Diện mạo bến phà mới ra đảo Cát Bà

Đường xuống phà có ba làn dành cho ôtô, chiều ngược lại chỉ có một làn.

Từ nội thành Hải Phòng, người dân và du khách đi qua cầu Tân Vũ, đến ngã tư đối diện Nhà máy sản xuất ôtô Vinfast sẽ có biển chỉ dẫn đi vào bến phà Đồng Bài (cùng đường vào ga cáp treo Cát Hải - Phù Long). Khoảng cách từ đường ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện đến trạm bán vé xuống phà khoảng 2,2 km.

Người đi bộ, xe máy, xe thô sơ sẽ đi lối riêng, nằm cạnh khu vực nhà chờ.

Khu nhà chờ rộng hơn 830 m2, hệ thống mái che khoảng 1.400 m2. Đây là nơi làm việc của Ban Quản lý bến phà và chỗ nghỉ ngơi của du khách.

Mái che mưa nắng cho người đi xe máy và người đi bộ từ nhà chờ xuống phà cũng sẽ được xây dựng trong thời gian tới.

Trước đây, mỗi ngày có khoảng 3.700 khách và 750 phương tiện qua bến phà Gót - Cái Viềng. Vào những ngày nghỉ cuối tuần và dịp lễ, lượng người và phương tiện tăng cao từ 1,5 đến 2 lần, các phà thường xuyên hoạt động hết công suất dẫn đến quá tải và gây ùn tắc.

Với cơ sở vật chất hiện đại, năng lực vận chuyển cao hơn bến phà cũ, UBND TP Hải Phòng kỳ vọng bến phà Đồng Bài sẽ khắc phục tình trạng vào dịp cao điểm du lịch.

Bến phà Gót dừng hoạt động từ 1/3, được thu hồi, giải phóng mặt bằng phục vụ cho dự án xây dựng khu công nghiệp cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng. Dự án có diện tích đất quy hoạch xây dựng hơn 503 ha, diện tích xây cảng 20 ha và 3,3 ha là khu vực xây đê quốc gia.

Khu công nghiệp này sẽ ưu tiên phát triển các ngành công nghiệp sạch, công nghiệp sử dụng công nghệ cao, tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường và được định hướng trở thành nơi cung ứng dịch vụ cảng biển, thương mại, logistics, kho bãi.