Đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên mở rộng giai đoạn 1 sắp thông xe
Hạ Vũ•25/06/2024 20:25
Tuyến đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên mở rộng giai đoạn 1 từ vòng xuyến Văn Giang đến nút giao Yên Mỹ sắp thông xe.
Sơ đồ tuyến đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên giai đoạn 1.
Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường liên tỉnh Hà Nội – Hưng Yên kéo dài, đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên được khởi công xây dựng tháng 8/2021 và dự kiến hoàn thành năm 2025. Tuyến đường này có điểm đầu nối vào đường nối 2 cao tốc ở nút giao Yên Mỹ.
Tuyến xây dựng cầu vượt sông Chùa Rồng và một đoạn mới nối vào đường 379 đoạn cây xăng Tuấn Vũ.
Đây là dự án thuộc nhóm A, có tổng mức đầu tư 2.900 tỷ đồng, với quy mô nâng cấp, mở rộng khoảng 33,5 km đường đã có lên 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Dự án gồm hai đoạn: đoạn 1 chạy theo trục Đường tỉnh 379 của Hưng Yên; đoạn 2 (kéo dài) có chiều dài khoảng 18,7 km, có điểm đầu tại nút giao giữa Đường tỉnh 380 và Quốc lộ 39, điểm cuối tại cầu Gáy (tiếp giáp tỉnh Bắc Ninh). Ban QLDA đầu tư công trình giao thông - xây dựng tỉnh Hưng Yên là chủ đầu tư, đồng thời là Tư vấn giám sát dự án. Trong ảnh là đoạn mở mới, đi qua khu đất quy hoạch KCN Tân Dân.
Theo ghi nhận thực tế, tiến độ dự án đang trong giai đoạn hoàn thiện. Trong ảnh là đoạn tuyến mở mới qua xã Minh Châu đã hoàn thành sơn kẻ đường.
Đoạn tuyến đường liên tỉnh mở mới kết nối với đoạn mở rộng đường 379 đoạn cây xăng Tuấn Vũ.
Khu vực này đang thảm nhựa, hoàn thiện những phần việc cuối của nút giao.
Theo ghi nhận, hầu hết dự án đang trong giai đoạn hoàn thiện, một số ít đoạn tuyến đang thảm nhựa.
Toàn tuyến hiện đã hoàn thành việc mở rộng, thảm nhựa, chờ hoàn thiện giải phân cách.
Trong đó, đoạn cuối của tuyến đường liên tỉnh Hà Nội- - Hưng Yên giai đoạn 1 nối với khu đô thị Ecopark đã hoàn thiện.
Đoạn tuyến này qua huyện Văn Giang đã hoàn thành mở rộng, thảm nhựa, sơn kẻ vạch đường.
Đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên là tuyến đường huyết mạch, đi qua nhiều cụm công nghiệp của địa phương.
Đây cũng là tuyến đường kết nối các tỉnh Hưng Yên, Thái Bình với các tuyến đường Vành đai 3,5 và Vành đai 4 trong tương lai.
Theo Quy hoạch, tỉnh Hưng Yên phấn đấu đến năm 2030 trở thành tỉnh công nghiệp hiện đại và tầm nhìn đến 2050 trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Tương lai, khi dự án nâng cấp, mở rộng đường liên tỉnh Hà Nội – Hưng Yên được hoàn thiện sẽ có ý nghĩa rất lớn trong việc phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, giúp kết nối hàng loạt các khu công nghiệp, đô thị. Điều này sẽ góp phần quan trọng giúp Hưng Yên gần hơn với các mục tiêu được đề ra.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2025 không chỉ đặc biệt khi tổ chức cho 2 nhóm thí sinh theo học 2 chương trình phổ thông khác nhau, mà còn diễn ra trong bối cảnh các tỉnh, thành đang sắp xếp bộ máy.
Luật Cán bộ, công chức sửa đổi nêu rõ cán bộ, công chức được hưởng tiền lương, tiền thưởng và các khoản thu nhập khác theo kết quả, sản phẩm của vị trí việc làm đảm nhiệm.
Thường trực Ban Bí thư yêu cầu bí thư, chủ tịch UBND các tỉnh, thành phải trực tiếp chỉ đạo, chịu trách nhiệm về kết quả thực hiện chuyển đổi số trong sắp xếp, tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị.
Sau hơn 4 tháng thi công, đến nay công trình đập tràn giữ nước đầu tiên trên sông Tô Lịch đã hình thành. Công trình vừa có chức năng giữ, điều hòa lượng nước ổn định trên sông Tô Lịch, vừa có kiến trúc “lạ mắt” trên tuyến sông này.
Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2025 không chỉ đặc biệt khi tổ chức cho 2 nhóm thí sinh theo học 2 chương trình phổ thông khác nhau, mà còn diễn ra trong bối cảnh các tỉnh, thành đang sắp xếp bộ máy.
