Gửi bình luận
Sau khi hoàn thành, tuyến đường ven biển Hải Phòng - Thái Bình này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong phát triển liên kết vùng, mở ra hướng phát triển kinh tế đột phá cho từng địa phương.
Tuyến đường ven biển Hải Phòng sẽ kết nối giao thông tỉnh Thái Bình với Hải Phòng, kết nối đường tỉnh 353 (đường Phạm Văn Đồng, quận Đồ Sơn) với các huyện Tiên Lãng, Kiến Thụy.
Đây là một trong những cây cầu lớn trên tuyến đường ven biển cùng với cầu vượt sông Thái Bình, sông Hồng.
Cầu vượt sông Văn Úc nằm sát cửa biển Đồ Sơn, hạng mục khó và phức tạp nhất thuộc dự án đường ven biển nối Hải Phòng và Thái Bình.
Việc thi công cầu Văn Úc gặp nhiều khó khăn do khu vực này là đầm nuôi thủy sản nên nền đất yếu phải xử lý, gia cố nhiều. Lối đi lại là đường đất nhỏ hẹp, vòng vèo, lầy lội khi trời mưa. Vì vậy, các loại thiết bị, máy móc siêu trường, siêu trọng đều phải vận chuyển bằng phà.
Thêm vào đó, cầu Văn Úc nằm ở vị trí giáp biển có nước mặn và thủy triều lên xuống hàng ngày ảnh hưởng lớn đến việc thi công.
Cầu Văn Úc đã hoàn thiện nhưng chưa thông xe do tuyến đường ven biển chưa hoàn thành. Hiện, một số người dân gần cầu vẫn tận dụng để di chuyển qua sông Văn Úc.
