Gửi bình luận
Về tuổi của xe, Bộ GTVT cho biết các thành phần linh kiện, cụm linh kiện, các hệ thống như: Hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống phanh… sẽ hao mòn và hư hỏng theo thời gian. Đặc biệt là các chi tiết từ cao su như lốp xe, gioăng đệm cao su, dầu bôi trơn, linh kiện điện tử là những chi tiết bị lão hóa theo thời gian kể cả khi không sử dụng.
Trong khi đó, tần suất sử dụng xe tác động trực tiếp đến chất lượng hoạt động, độ tin cậy của linh kiện, cụm linh kiện, các hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống phanh và khung xe. Các nghiên cứu khoa học đã chứng minh khi xe sử dụng tần suất cao các bộ phận sẽ bị hao mòn, lão hóa nhanh hơn khi ít sử dụng.
Môi trường hoạt động cũng sẽ tác động trực tiếp đến tuổi thọ của linh kiện, cụm linh kiện, các hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống phanh, khung xe. Khi ôtô hoạt động trong môi trường bụi bẩn, đất đá, độ ẩm cao và đường xấu, độ muối cao thì các bộ phận trên cũng hư hỏng nhanh hơn khi hoạt động trong môi trường khô ráo và sạch sẽ.
Về nội dung kiến nghị của cử tri tỉnh Bình Phước tiếp tục điều chỉnh thời hạn đăng kiểm (chu kỳ kiểm định) xe ôtô cá nhân theo hướng nới lỏng thêm thời gian, Bộ GTVT sẽ giao các cơ quan, đơn vị tiếp tục nghiên cứu các yếu tố có liên quan (tuổi của xe, tần suất sử dụng, môi trường hoạt động…) phù hợp với điều kiện thực tiễn tại Việt Nam, tham khảo các quy định quốc tế.
Trên cơ sở đó, Bộ GTVT sẽ xem xét điều chỉnh chu kỳ kiểm định vào thời điểm phù hợp, bảo đảm điều kiện an toàn kỹ thuật cho phương tiện, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông và tạo thuận lợi cho chủ phương tiện.
