Hàng loạt “lô cốt” metro Nhổn - ga Hà Nội án ngữ phố trung tâm suốt gần chục năm qua, bóp nghẹt giao thông, đẩy nhiều tuyến phố kinh doanh lâm cảnh đìu hiu.
Ngày 28/7, robot TBM số 1 với tên gọi "Thần tốc" đào xuyên lòng đất, tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu, đánh dấu bước tiến quan trọng của metro số 3 Nhổn - Ga Hà Nội.
Chiều 27/5, tại khu vực đang đào đường hầm đường sắt đô thị tuyến Nhổn - ga Hà Nội lại xảy ra sự việc bùn lỏng lại trào lên khỏi mặt đất tại phố Cát Linh (Đống Đa, Hà Nội). Sự việc đã gây ảnh hưởng đến giao thông và khiến nhiều người dân trên phố Cát Linh lo lắng.
Theo thông tin từ UBND quận Ba Đình, vào khoảng 15h chiều 20/2, xuất hiện hiện tượng hỗn hợp chất lỏng tại các hố khoan thăm dò trào lên mặt đường, rãnh thoát nước khu vực ngõ 7 Giang Văn Minh (phường Kim Mã).
Trên bản đồ quy hoạch, địa bàn phường Tây Tựu và Minh Khai (quận Bắc Từ Liêm) dự kiến sẽ được xây dựng công viên văn hóa, nghỉ ngơi có diện tích lên đến 149 ha (1,49 km2).
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã chính thức vận hành, người dân di chuyển sẽ không phải chịu cảnh tắc đường, bụi bẩn và tiết kiệm được nhiều thời gian.
Sau ngày đầu chính thức đưa vào khai thác thử tàu điện đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội, rất đông người dân Thủ đô tấp nập tới xếp hàng để trải nghiệm vào dịp cuối tuần.
Đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, từ 8h sáng 8/8, metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao sẽ chính thức vận hành thương mại phục vụ hành khách.
Toàn bộ đoạn trên cao từ ga Nhổn đến ga Cầu Giấy thuộc dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã sẵn sàng vận hành khai thác thương mại vào sáng mai 8-8
Tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao và dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm sẽ vận hành, thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 7 sau nhiều mong đợi của người dân Thủ đô.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa cho biết, bắt đầu từ 30/7 tới, dự án sẽ sử dụng 2 rô bốt để đào những mét hầm đầu tiên của đoạn đi ngầm dài 4,5 km. Ga S9 (Kim Mã) sẽ là điểm rô bốt khởi hành đầu tiên và sẽ đào đường ngầm đến ga Hà Nội.
Với tổng chiều dài 4,5 km, đi ngầm từ Cầu Giấy về ga Hà Nội, dự án metro Nhổn - ga Hà Nội cần đến 3.488 vòng hầm bê tông, mỗi vòng hầm rộng 1,5 mét, nặng 5 tấn. Việc sản xuất các vòng hầm này đang được thực hiện ở một nhà máy tại Hà Nam.
Sau khi vượt qua 57 kịch bản diễn tập và sự kiểm tra của các chuyên gia, 10 đoàn tàu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội được đánh giá đã đủ điều kiện vận hành.
