Gửi bình luận
Tuyệt đối không dừng lại chụp ảnh, quay phim, livestream cạnh chiếc máy bay khi đang trong quá trình thoát hiểm khẩn cấp.
Liên hệ đến Vietnam Airlines (VNA), ông Tuấn cho biết, trên thực tế, hãng chưa gặp sự cố tương tự trong suốt quá trình khai thác. Công tác an toàn luôn được VNA ưu tiên hàng đầu.
Ý thức được tính đặc thù của giao thông bằng đường hàng không cần độ chính xác cao, tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình, quy định và an toàn tuyệt đối, hàng năm Vietnam Airlines đều tổ chức các cuộc tập huấn, diễn tập khẩn nguy tại trụ sở chính và các tuyến đầu, sử dụng các trang thiết bị huấn luyện hiện đại tạo tình huống chân thực nhất để phi hành đoàn, đội ngũ y tế, nhân viên cứu trợ có cơ hội ứng phó khi có tình huống bất ngờ xảy ra trên thực tế.
Định kỳ hàng năm đội ngũ phi công, tiếp viên của Vietnam Airlines đều phải trải qua các buổi huấn luyện, đào tạo về khẩn nguy, các tình huống giả định an toàn và công tác thoát hiểm đối với hành khách trên buồng cabin giả định như thoát hiểm hành khách tại cầu trượt, hạ cánh trên biển, xử lý tình huống có cháy, mất áp suất…
"Các phi công, tiếp viên của VNA phải thành thục và vượt qua được kỳ kiểm tra các khóa học thoát hiểm khẩn nguy mới được công nhận và tham gia nhiệm vụ khai thác", ông Tuấn khẳng định.
Ngày 2/1, chiếc máy bay chở 379 người thuộc Hãng hàng không Japan Airlines bất ngờ va chạm mạnh với một chiếc phi cơ của Lực lượng Cảnh sát biển Nhật Bản tại Sân bay Haneda (Tokyo).
Vụ tai nạn máy bay xảy ra ở Nhật Bản. (Ảnh: Kyodo News)
Vụ va chạm đã ngay lập tức làm cả hai chiếc máy bay thiệt hại nặng nề và khiến 5 trong số 6 người trên máy bay của Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản thiệt mạng. Trong khi đó, tất cả 379 hành khách và phi hành đoàn trên chiếc Airbus A350 đều sống sót nhờ sơ tán khỏi máy bay kịp thời.
Việc đảm bảo an toàn cho 379 người đã được ca ngợi là "kỳ tích" do phản ứng nhanh chóng, chuyên nghiệp của đội ngũ tiếp viên hàng không và sự hợp tác tuyệt vời cũng như kỹ năng áp dụng những bí kíp trên lý thuyết vào thực tế một cách kịp thời, bài bản của hành khách. Đây được coi là bài học kinh nghiệm cho mọi hãng bay, chuyến bay trên thế giới.
