Gửi bình luận
Nút thắt cổ chai tại đường Đỗ Xuân Hợp - giáp khu vực thi công cầu Nam Lý, theo người dân ở đây, khu vực này thường xuyên xảy ra kẹt xe vào giờ cao điểm.
Vì lý do vướng mặt bằng, tuyến đường này có những khu vực chỉ mới mở rộng được một bên, bên còn lại hiện vẫn chưa được thi công. Trong ảnh, có thể thấy được sự đối lập giữa hai bên của đường Đỗ Xuân Hợp.
Một khu vực thi công dở dang của dự án nâng cấp, mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp. Theo tờ trình về điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của UBND TP HCM, UBND TP đã đề nghị HĐND xem xét dừng 17 dự án, nhằm phân bổ lại nguồn vốn hạn hẹp trong bối cảnh nhu cầu vốn của các dự án đầu tư công lớn, dự án nâng cấp, mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp cũng nằm trong 17 dự án này.
Theo UBND TP HCM, 17 dự án này mới được ghi vốn cho giai đoạn 2021 - 2025 nhưng chưa được bố trí vốn. Chủ đầu tư chủ động đề xuất tạm ngưng và sẽ tiếp tục xin bố trí vốn giai đoạn sau hoặc khi tháo gỡ các vướng mắc về thủ tục đầu tư, bồi thường giải phóng mặt bằng... 
Trong ảnh là đoạn đường Đỗ Xuân Hợp hướng về đường Nguyễn Duy Trinh cũng hoàn toàn chưa được mở rộng, mặt đường chỉ rộng khoảng 7 - 10 m. Theo quy hoạch, đoạn đường này cũng được mở rộng lên 30 m. 
Theo người dân địa phương, đoạn đường này thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm do mặt đường hẹp, nhiều phương tiện như xe tải, xe container lưu thông. 
Đường Đỗ Xuân Hợp đoạn giao với đường Nguyễn Duy Trinh hiện nay.
Theo ZingNews, năm 2021, UBND TP Thủ Đức đã có kiến nghị Sở Tài nguyên và Môi trường cùng UBND TP HCM sớm duyệt giá bồi thường, đồng thời cam kết giao mặt bằng trong 6 tháng nếu không có khó khăn, vướng mắc phát sinh. Tuy nhiên, đến nay người dân vẫn chưa thể tiếp cận được đơn giá mới đền bù giải phóng mặt bằng. Trong ảnh là điểm giao giữa đường Đỗ Xuân Hợp và đường Nguyễn Duy Trinh. 
