Gửi bình luận
Tuy nhiên, không ít ý kiến cho rằng cần nhìn vấn đề từ gốc rễ. Trong đó, nickname TinhB đặt câu hỏi xe máy mà được đi trên cao tốc à, còn Minh Minh nhận xét: "Mới 14 tuổi, không đội mũ lại chạy vào cao tốc đánh võng... Xe tuần tra cũng có lỗi chút vì ép hơi đột ngột. Ông xe khách thì đuổi theo xem quay video…".
Nonghuuduc78@… cho rằng đây là lời cảnh tỉnh cho những ai không tuân thủ luật giao thông. Trong khi đó, BENZ nhận định thiếu bình tĩnh là đáng trách nhất…
Còn nhớ, hồi đầu tháng này, Báo Người Lao Động trong bài viết "Học sinh chạy xe máy: Những rủi ro lớn". Theo đó, có thực trạng đáng buồn khi nhiều phụ huynh giao phó sự an toàn của con cái mình cho hành vi rất thiếu an toàn của chính họ, đó là để trẻ tự đi xe máy đến trường. Nhiều tai nạn thương tâm đã được dẫn ra và cách nhìn nhận vấn đề của lực lượng chức năng đã rất chính xác khi tập trung xử lý những rủi ro này.
CSGT xử lý học sinh vi phạm ở ngã tư Cao Văn Lầu - Hậu Giang (quận 6, TP HCM) - Ảnh: ANH VŨ
Theo đó, chỉ riêng tại TP HCM, từ ngày 15-12-2022 đến 6-11-2023, CSGT toàn toàn thành phố đã lập 3.747 biên bản xử phạt học sinh vi phạm Luật Giao thông đường bộ, tạm giữ 3.623 phương tiện. Phổ biến nhất là các lỗi như chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện, không giấy phép lái xe, không đội mũ bảo hiểm… Phòng CSGT Công an TP HCM cho biết đã liên tục ra quân kiểm tra, xử lý đối với học sinh vi phạm khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, tình hình "chưa hạ nhiệt rõ rệt".
Liên hệ với câu chuyện thiếu niên 14 tuổi lái xe trên cao tốc ở trên, dù nguyên nhân dẫn tới sự việc thương tâm đến từ nhiều phía, trong đó có thể gồm kỹ năng xử lý tình huống hoặc cảm xúc, thái độ cực đoan của tài xế xe tuần tra nhưng rõ ràng trách nhiệm của những người giao xe cho nạn nhân phải được tính đến. Bởi khi đưa chìa khóa cho trẻ, họ đã gián tiếp thúc đẩy một rủi ro ra đối đầu với rủi ro lớn hơn.
Đừng để những thương tâm đến từ sự thiếu trách nhiệm.
