Gửi bình luận
Tài xế xe ôm công nghệ đi đón khách suýt bị chết máy vì cố qua đoạn ngập
Một số xe máy phải chạy sát lề đường với hy vọng không bị chết máy
Mặc dù trời nắng từ sáng đến trưa nhưng nước trong hầm vẫn chưa rút
Xe máy loay hoay qua đoạn ngập
Xe máy gặp nhiều khó khăn khi đi qua hầm chui
Đầu hầm chui đi vào không bị ngập, nhiều xe máy không biết nên chạy vào đến cuối hầm thì bì bõm lội nước
Toàn cảnh đoạn hầm chui trước BX Miền Đông mới, ảnh chụp trước thời điểm cho xe lưu thông. Liên quan đến vấn đề hầm chui bị ngập, ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư dự án) cho biết đang cho nhân viên xuống kiểm tra, xử lý và sẽ cập nhật thông tin nguyên nhân sau
Hầm chui trước Bến xe Miền Đông mới nằm trong dự án xây dựng cầu vượt, hầm chui trên Xa lộ Hà Nội với tổng vốn đầu tư 437 tỉ đồng.
Dự án được thực hiện từ năm 2018, riêng hạng mục hầm chui được khởi công vào tháng 3/2020, thuộc gói thầu XL3 (xây lắp đường chui nhánh phải) với tổng vốn là 75 tỉ đồng
Hầm chui dài 670m, rộng 8m chỉ cho xe 2 bánh và ô tô con lưu thông để tránh xung đột giao thông với các xe khách khi ra vào bến xe Miền Đông mới. Hầm có 3 đoạn kín, 4 đoạn hở để tạo sự thông thoáng cho hầm chui.
