Gửi bình luận
Một lô cốt bịt kín lối lên xuống vỉa hè, lòng đường tuyến phố, trở thành bãi đỗ xe vô tội vạ.
Nhiều vị trí lòng đường trước lô cốt thành điểm tập kết rác thải.
Qua tìm hiểu, dự án Hệ thống cống xử lý nước thải Yên Xá là dự án trọng điểm của thành phố Hà Nội. Để tiếp tục phối hợp bảo đảm tiến độ triển khai dự án, chủ đầu tư phải xây dựng kế hoạch, tiến độ, phương án phân luồng bảo đảm giao thông phù hợp với biện pháp thi công và tiến độ thi công từng giai đoạn, nhằm ảnh hưởng ít nhất đến giao thông trên tuyến. Bên cạnh đó, phải bố trí đầy đủ lực lượng phân luồng giao thông, lắp đặt đẩy đủ hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn, đèn quay, đèn báo hiệu... nhưng vẫn chưa thấy triển khai.
Việc Sở GTVT Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư sớm tháo dỡ các lô cốt nêu trên mới đây không phải là lần đầu tiên, vì trước đó, cuối tháng 10/2022, Sở GTVT Hà Nội cũng đã yêu cầu đơn vị này thực hiện. Hiện tại, tất cả các lô cốt này đều được quây kín tôn, bên trong công trường đều đã được đào thành hố sâu, nhưng đang bỏ hoang.
Trước tình trạng lô cốt án ngữ kéo dài, dư luận xã hội đang đặt nhiều câu hỏi, vì sao đơn vị cấp phép không căn cứ vào quy định, thu hồi và yêu cầu nhà thầu hoàn trả mặt bằng để người dân đi lại khi dự án ngừng thi công kéo dài cả năm nay; việc để ùn tắc khi rào chắn, ai chịu trách nhiệm cho người dân, nhất là dịp giáp Tết?...
Tình trạng lô cốt án ngữ 2/3 tuyến phố, tạo ra các nút "thắt cổ chai", gây ùn ứ giao thông thường xuyên...
... và gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng vào giờ cao điểm.
Nhiều người đi đường bức xúc phản ánh tình trạng trên và đặt câu hỏi với các cấp chính quyền, cơ quan liên quan về phương án xử lý.
Nhức mắt trước các lô cốt khiến giao thông tuyến phố thêm phần "ngột ngạt".
Nếu không được xử lý kịp thời, thực tế này sẽ phát sinh nhiều hệ lụy.
Trong bối cảnh ùn tắc giao thông đang là bài toán khó giải đáp của thành phố, gây bức xúc nhất và cũng cần xử lý sớm nhất đối với người tham gia giao thông, các cấp chính quyền, cơ quan chức năng từ thành phố tới quận cần khẩn trương xử lý, hạn chế những hệ lụy phát sinh. Thực tế, vì nhiều lý do cả khách quan lẫn chủ quan, các dự án hạ tầng giao thông của thành phố lúc đầu khởi công hoành tráng, rồi sau đó thi công ì ạch, chậm tiến độ, bỏ dở, đã và đang gây ra những hệ lụy tất yếu như ùn tắc giao thông, mất mỹ quan đô thị, ảnh hưởng tới sinh hoạt, môi trường sống của người dân xung quanh khu vực này.
Dự án Hệ thống cống xử lý nước thải Yên Xá là công trình trọng điểm có tổng vốn đầu tư 16.300 tỷ đồng, với 84% là nguồn vốn ODA Nhật Bản. Đây được xem là một trong những dự án quy mô lớn nhất và mang tính cấp bách của Hà Nội về xử lý nước thải. Khi hoàn thành, nhà máy sẽ xử lý phần lớn nước thải đổ ra sông Tô Lịch, sông Lừ, sông Sét và một phần sông Nhuệ. Công trình được khởi công xây dựng năm 2016 và dự kiến hoàn thành năm 2022, nhưng đang bị chậm tiến độ.
