Gửi bình luận
Cũng theo ông Nguyễn Văn Tuấn, tiến độ tổng thể gói thầu đang vượt tiến độ đề ra, đạt khoảng 35% giá trị hợp đồng sau hơn 6 tháng thi công (từ 1/3/2023). Tuy nhiên do sắp vào mùa mưa nên nhà thầu bố trí trên công trường trên 50 đầu máy thiết bị cùng 250 cán bộ, kỹ sư công nhân chia làm 4 mũi chính thi công 3 ca, 4 kíp với mục tiêu tăng tốc đẩy sản lượng.
Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư), dự án thành phần cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn với chiều dài 70,1km. Hiện nay, nhà thầu đang gấp rút thi công các hạng mục quan trọng. Tại dự án này, hướng tuyến chủ yếu đi qua đồi núi và hệ thống sông suối chằng chịt nên thời gian này, chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu ưu tiên thi công các hạng mục: cầu, cống ngầm, mương thoát nước, đảm bảo kế hoạch tiến độ thời điểm trước và sau mùa mưa lũ.
Tại buổi kiểm tra công trường dự án cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn ngày 5/10 vừa qua, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh, đây là dự án trọng điểm quốc gia, chủ đầu tư, địa phương tranh thủ từng giờ, từng phút để giải phóng mặt bằng sạch, giao mặt bằng sạch cho thi công. Thứ trưởng ghi nhận nỗ lực của địa phương trong giải phóng mặt bằng và đề nghị tỉnh Bình Định tiếp tục quan tâm, tập trung hoàn thiện dứt điểm giải phóng mặt bằng; vận động người dân hiểu và ủng hộ cho dự án trọng điểm quốc gia. Những vướng mắc, tồn đọng mặt bằng sẽ gây khó khăn cho nhà thầu và ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ của dự án.
Theo Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy, địa phương cần triển khai nhanh các khu tái định cư để người dân vào ở. Thời tiết đang mùa khô ráo, nếu mặt bằng sớm được bàn giao thì việc thi công thêm thuận lợi.
Bên cạnh một số nhà thầu thi công tốt, tại dư án cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy không hài lòng với sản lượng thi công của nhà thầu (Công ty Trường Thịnh phụ trách thi công từ Km64+080 - Km70+091). Đây là đơn vị thi công chậm nhất, vì vậy Thứ trưởng yêu cầu chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 85 phải theo dõi đặc biệt, họp với riêng Công ty Trường Thịnh và báo cáo lại tiến độ. Nếu Công ty Trường Thịnh không có giải pháp khắc phục, dứt khoát cắt chuyển khối lượng sang cho nhà thầu khác.
Về vấn đề mặt bằng, để bảo đảm tiến độ bàn giao 100% mặt bằng sạch cho chủ đầu tư trước ngày 30/10/2023 theo yêu cầu của Chính phủ, Bí thư Tỉnh ủy Bình Định Hồ Quốc Dũng đã chỉ đạo các chính quyền địa phương có dự án đi qua tiếp tục vận động người dân chấp hành chính sách bồi thường, hỗ trợ, tạo sự đồng thuận trong giải phóng mặt bằng thực hiện dự án. Khẩn trương giải quyết dứt điểm các khiếu nại, kiến nghị của người dân, các vướng mắc về mặt bằng theo đề nghị của chủ đầu tư, sớm giao toàn bộ mặt bằng để thi công dự án.
Dự án thành phần cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn có tổng mức đầu tư hơn 12.401 tỷ đồng. Dự án có điểm đầu tiếp nối với cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn và điểm cuối kết nối với cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh. Dự án có quy mô giai đoạn hoàn chỉnh thiết kế là đường cao tốc với vận tốc thiết kế 120 km/h, quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25 m; giai đoạn phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe hạn chế, bề rộng nền đường 17 m. Theo hợp đồng ký kết, nhà thầu sẽ phải hoàn thành dự án vào ngày 31/12/2025.
