Gửi bình luận
Cũng theo lãnh đạo Cục Đường bộ, sau khi chuyển đổi từ tổng cục thành cục, lượng công việc từ chỗ chia cho 3 cấp nay dồn vào 2 cấp nên khối lượng tăng gấp rưỡi so với trước. Để hoàn thành nhiệm vụ được giao, cán bộ, công chức của cục phải làm việc tích cực và năng suất cao hơn.
Trong bối cảnh công việc tăng lên, nhân sự giảm đi, theo ông Cường, đơn vị sẽ phải đưa công nghệ thông tin vào quản lý nhiều hơn, phù hợp chủ trương chuyển đổi số, xây dựng Chính phủ điện tử.
Trước đó, từ tháng 10/2022, Bộ GTVT thực hiện sắp xếp lại bộ máy, trong đó Tổng cục Đường bộ được hạ cấp và tách thành 2 cục, gồm Cục Đường bộ và Cục Đường cao tốc.
Sau khi tổ chức lại, Cục Đường bộ có 14 đầu mối (chuyển từ cấp cục xuống phòng), gồm: Phòng Tổ chức - Hành chính; Phòng Pháp chế - Thanh tra; Phòng Kế hoạch - Đầu tư; Phòng Tài chính; Phòng Quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông; Phòng Quản lý vận tải, phương tiện và người lái; Phòng Khoa học công nghệ, môi trường và hợp tác quốc tế; Chi cục Quản lý đầu tư xây dựng đường bộ.
Cùng đó, các chi cục được chuyển thành khu quản lý đường bộ 1, 2, 3 và 4.
