Gửi bình luận
Tổ công tác Độ CSGT Công an huyện Lập Thạch kiểm tra xe chở VLXD chạy qua địa bàn.
“Không có vùng cấm, không có ngoại lệ”
Tài xế Nguyễn Văn Đ. chia sẻ, thực tế trước kia, khi chưa bị lực lượng chức năng xử lý mạnh, các chủ doanh nghiệp, tài xế phớt lờ quy định về TTATGT, cố tình vi phạm (chở quá tải) để hoạt động kinh doanh đạt lợi nhuận cao nhất. Tuy nhiên, từ khi lực lượng chức năng lên “dây cót”, xử phạt nghiêm những lỗi này, các chủ doanh nghiệp, tài xế ký cam kết không vi phạm, không tái phạm và quá trình hoạt động, các tổ công tác luôn có mặt ở mọi ngõ ngách nên tình trạng vi phạm giảm là điều dễ hiểu.
Thiếu tá Hoàng Văn Huỳnh – Phó Đội trưởng Đội CSGT Công an huyện Lâp Thạch cho biết, thời gian qua, thực hiện Kế hoạch của Bộ Công an, Công an tỉnh, Phòng CSGT và Công an huyện, đơn vị đã xây dựng kế hoạch, triển khai thực hiện các chuyên đề tập trung xử lý các hành vi vi phạm về TTATGT. Với việc xử lý vi phạm được tiến hành đồng bộ trên toàn tỉnh, địa bàn giáp ranh, số phương tiện vi phạm chở quá tải, quá khổ và cơi nới thành thùng giảm sâu. Qua quá trình theo dõi của lực lượng chức năng, ý thức chấp hành của chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện đã được nâng lên.
Một trường hợp bị xử lý lỗi vi phạm về quá tải.
Đặc biệt, qua công tác điều tra cơ bản, lực lượng chức năng đã nắm rõ từng doanh nghiệp, đơn vị vận tải, các hộ, cá nhân có phương tiện để tuyên truyền và ký cam kết. Đồng thời, tập trung kiểm tra và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Ngoài ra, Ban chỉ huy Công an huyện cũng chỉ đạo Công an cấp xã, thị trấn phối hợp với lực lượng CSGT tỉnh, huyện tổ chức ký cam kết 100% cho các tổ chức, cá nhân hoạt động kinh doanh vận tải hàng hóa trên địa bàn không chở hàng quá trọng tải, quá khổ giới hạn, cơi nới thùng xe.
Trung tá Nguyễn Mạnh Lợi - Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Vĩnh Phúc cho biết, Vĩnh Phúc là tỉnh có nhiều KCN, CCN, KĐT và dự án giao thông đang xây dựng... Nhu cầu khai thác và vận chuyển đất, đá, cát, sỏi... đến các công trình, dự án làm VLXD, san lấp mặt bằng lớn. Nhiều doanh nghiệp vẫn làm việc theo lối cũ, chưa tuân thủ nghiêm các quy định về TTATGT, các tài xế nghĩ rằng nhờ vào mối quan hệ của chủ doanh nghiệp mỗi khi bị kiểm tra, xử lý thì gọi điện thoại cho “người thân” cầu cứu.
Tổ công tác Đội CSGT Công an huyện Lập Thạch cân trọng tải xe chở VLXD.
“Tuy nhiên, quá trình triển khai các Kế hoạch của Bộ Công an, của Công an tỉnh về việc thành lập các Tổ tuần tra chuyên đề tập trung xử lý các hành vi vi phạm TTATGT, Phòng CSGT Công an tỉnh Vĩnh Phúc đã quán triệt đến các đơn vị, CBCS nắm rõ quy trình và nội dung công tác. Khi triển khai, các tổ công tác xử lý rất quyết liệt các lỗi vi phạm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”. Từ đầu năm 2023 đến nay, Phòng CSGT đã bố trí 4.814 ca tuần tra kiểm soát với sự tham gia của hàng chục nghìn lượt CBCS; sử dụng bộ cân điện tử kết hợp với hoạt động của trạm kiểm tra lưu động trên các tuyến giao thông, nhất là các QL trọng điểm liên tục 24 giờ/ngày và 7 ngày/tuần. Qua đó, lực lượng CSGT Công an tỉnh lập biên bản 21.714 trường hợp vi phạm về các lỗi (trong đó 3.718 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; 210 trường hợp vi phạm lỗi quá tải và 2.126 trường hợp vi phạm lỗi vượt quá tốc độ”, Trung tá Nguyễn Mạnh Lợi thông tin.
Cũng theo Trung tá Nguyễn Mạnh Lợi, ngoài việc thực hiện Kế hoạch theo các chuyên đề nói trên, lực lượng CSGT Công an tỉnh cũng tổ chức ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật khi tham gia giao thông trên đường thủy nội địa, không vi phạm nồng độ cồn, không xếp hàng vượt quá trọng lượng cho phép của phương tiện tại các bến thủy nội địa; đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động người dân chấp hành quy định về TTATGT bằng nhiều hình thức đa dạng, phong phú.
