Sau khi tháo gỡ thành công "nút thắt" mặt bằng kéo dài suốt 6 năm, dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 21B đang được các đơn vị dồn lực đẩy nhanh tiến độ, khẩn trương hoàn thiện hạ tầng để đưa tuyến giao thông huyết mạch phía Nam Thủ đô về đích.
Theo quy hoạch Metro kết nối từ Bình Dương cũ vào trung tâm TP.HCM cùng dự án mở rộng Quốc lộ 13 dự báo tạo cú hích mới cho thị trường bất động sản khu vực Đông Bắc.
Giữa cao nguyên đá xám bạc tỉnh Tuyên Quang (tỉnh Hà Giang cũ), Quốc lộ 4C - Con đường Hạnh phúc, dài 185km không chỉ là tuyến giao thông nối liền các huyện vùng cao, mà còn là dải lụa mềm vắt ngang lưng núi với vô vàn khúc cua uốn lượn mở ra những góc nhìn ngoạn mục về một trong những vùng đất hùng vĩ nhất Việt Nam.
Quốc lộ 1 mở rộng dài hơn 36km, gồm đường chính 10 làn xe, kết nối với các tuyến huyết mạch của Thủ đô, trục đô thị khu thể thao Olympic, nút giao Cầu Giẽ.
Chiều 20/2 (mùng 4 Tết), dòng phương tiện từ các tỉnh đổ về TPHCM tăng mạnh, khiến nhiều tuyến đường, trong đó có quốc lộ 1 và các tuyến cao tốc đông đúc, tình trạng ùn ứ bắt đầu xảy ra.
Được UBND thành phố Hà Nội yêu cầu chậm nhất đến 31/12/2025 hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) để đẩy nhanh tiến độ dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 6 (QL6), nhưng đến nay chính quyền các địa phương vẫn chưa xong công tác GPMB.
Ngày 10/10, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo hướng dẫn phân luồng, tổ chức giao thông cho người dân di chuyển qua các vị trí bị ngập úng trên Quốc lộ 3 đoạn thuộc địa phận Hà Nội.
Ảnh hưởng của bão số 11 khiến mực nước sông Cầu dâng cao, tràn qua nhiều đoạn trên Quốc lộ 3, đoạn qua địa phận huyện Sóc Sơn (Hà Nội), gây chia cắt nghiêm trọng tuyến giao thông huyết mạch nối Thái Nguyên với Thủ đô.
