Gửi bình luận
“ Tôi kỹ như vậy vì muốn đi kiểm định xe phải đạt chuẩn. Vì sợ xe không đạt, tôi phải tốn thêm nhiều ngày nữa mới hoàn thành hồ sơ kiểm định. Giờ cũng không biết có "trót lọt" không'' , anh Nhân lo lắng nói.
Theo anh Nhân, thời điểm sau giãn cách xã hội cuối năm 2021, lượng ô tô đi đăng kiểm còn phải xếp hàng dài hơn nhiều lần nhưng những xe lỡ độ một vài chi tiết vẫn được ''du di''.
" L úc đó chưa căng thẳng như bây giờ, hiện đi kiểm định xe vừa xếp hàng chờ đợi lâu mà còn lo lắng không qua được, áp lực tăng lên gấp đôi", anh Nhân nói.
Các đăng kiểm viên tại các trung tâm đăng kiểm được yêu cầu kiểm tra phải kỹ lưỡng, tuyệt đối không kiểm định dễ dãi. (Ảnh: Anh Tú)
Sau thời gian mòn mỏi chờ đợi để được đăng kiểm, xe của anh Cường và anh Nhân đã đăng kiểm thành công. Hiện 2 xe đang chờ đến lượt dán tem, 2 nam tài xế lúc này mới thở phào nhẹ nhõm.
Anh Tống Quang Phú, chủ chuỗi cửa hàng Mobile Car Care (quận 12, TP.HCM) cho biết, mỗi ngày có khoảng 3 - 4 chủ xe đến để nhờ tháo bodykit, đèn, la-zăng... và thay bằng loại nguyên bản theo xe.
" Các chủ xe cho rằng, nhiều trung tâm đăng kiểm hiện quá tải, quy trình kiểm duyệt lâu hơn, khắt khe hơn nên họ chủ động đưa xe về nguyên bản để tránh trường hợp bị từ chối, tốn thời gian quay lại" , anh Phú nói và cho rằng trước đây không ''gay gắt'' như bây giờ.
Theo anh Phú, với các xe vốn đã độ đèn gầm, bodykit, cánh gió sau, kích thước mâm xe… chủ xe đều yêu cầu tháo dỡ để lắp lại chi tiết nguyên bản. Tuy nhiên, một số trường hợp xe đã độ quá nhiều chi tiết và không còn giữ được nguyên bản, chủ xe phải tìm kiếm hoặc chấp nhận thuê các linh phụ kiện "zin" để thay thế.
“ Tùy theo số lượng chi tiết, linh kiện và độ phức tạp khi tháo lắp, garage sẽ tính phí tùy theo nhu cầu mỗi xe ”, anh Phú chia sẻ thêm.
Lượng ô tô đến garage để tháo gỡ phụ kiện đã độ tăng cao những ngày qua.
Theo tìm hiểu của PV VTC News, tại một số cửa hàng dịch vụ ô tô ở TP.HCM, chi phí cho thuê đèn xe, bodykit, cánh gió sau, hay mâm xe... được tính theo từng món. Đơn cử, đèn nguyên bản trên một số mẫu xe hiện được các cửa hàng, chủ xe cho thuê với giá khoảng 500.000 - 700.000 đồng/lượt. Các xe cần thuê đèn, mâm hay cản trước/sau… chi phí có thể lên đến 1,5 - 2 triệu đồng/lượt đã gồm công tháo lắp.
Với những xe độ nhiều, việc tháo, lắp các phụ kiện tốn khá nhiều thời gian, đặc biệt khi lượng xe đi đăng kiểm cuối năm tăng cao, thời gian chờ có thể lên tới nửa ngày hoặc hơn 1 ngày. Tiền công cho thợ xưởng khoảng 500.000 - 1.000.000 đồng, số tiền này không cố định, tùy vào độ phức tạp của các chi tiết cần tháo, lắp.
