Toàn cảnh khu vực sẽ được xây dựng cầu vượt sông Đà, nối 2 đoạn cao tốc trị giá hơn 30.000 tỷ
Bài và ảnh: Ngọc Đẹp•06/09/2024 06:52
Cầu Hòa Bình 5 vượt sông Đà khi được xây dựng sẽ là điểm kết nối 2 đoạn cao tốc: Hòa Lạc - Hòa Bình (9.382 tỷ) và Hòa Bình - Mộc Châu (22.000 tỷ).
Theo quy hoạch tỉnh Hòa Bình thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, trên địa bàn tỉnh Hòa Bình sẽ được xây dựng đường cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên (CT.03). Đường cao tốc này đi qua địa bàn tỉnh Hòa Bình sẽ có hai đoạn là: Đoạn Hòa Lạc - Hòa Bình và Đoạn Hòa Bình - Mộc Châu.
Trong đó, đoạn Hòa Lạc - Hòa Bình hiện nay là đường cấp 3 đồng bằng, nền đường 12 m với 4 làn xe. Tỉnh Hòa Bình đã họp, thống nhất và đồng ý chủ trương phương án đầu tư, xây dựng dự án mở rộng đường Hòa Lạc - Hòa Bình có chiều dài 23 km (tính đến đoạn gần giao Quốc lộ 6).
Đường Hòa Lạc - Hòa Bình sẽ từ tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng như hiện tại lên đường cao tốc với quy mô 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h. Tổng mức đầu tư đoạn Hòa Lạc - Hòa Bình dự kiến khoảng 9.382 tỷ đồng, theo hình thức PPP (đối tác công tư) có sử dụng vốn ngân sách nhà nước, thời gian đầu tư trước năm 2030.
Còn về đoạn cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu được xây dựng có chiều dài 85 km, tổng mức đầu tư dự kiến ban đầu khoảng hơn 22.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, do gặp nhiều khó khăn nên cao tốc này đã chia thành 3 đoạn, hiện đang nghiên cứu một đoạn dài 34 km với mức đầu tư 10.000 tỷ, thời gian thực hiện từ năm 2024 đến 2028.
Vì cùng nằm trong đường cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên (CT.03). Thế nên theo bản đồ quy hoạch, hai đoạn cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình và Hòa Bình - Mộc Châu sẽ được kết nối với nhau tại cầu Hòa Bình 5.
Cầu Hòa Bình 5 vượt sông Đà nối xã Yên Mông với thị trấn Kỳ Sơn. Trong đó, tại xã Yên Mông cầu sẽ giao với đường tỉnh 317.
Còn ở phía thị trấn Kỳ Sơn, cầu Hòa Bình 5 sẽ kết nối với đoạn cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình tại đoạn gần với trường Mầm non Nắng Hồng và bệnh viện Đa khoa Kỳ Sơn.
Theo quan sát, khu vực này cách cây cầu gần nhất khoảng 5 đến 7 km chưa tính đi vòng. Do vậy, nên nhiều người dân tại đây lựa chọn đi bằng đò để qua sông Đà.
Đến nay chưa có nhiều thông tin chi tiết về cầu Hòa Bình 5. Theo quy hoạch, trên tuyến sông Đà, địa phận tỉnh Hòa Bình sẽ xây dựng 6 cây cầu. Tính đến hiện tại, tỉnh đã xây được 3/6 cây cầu là Hòa Bình 1,2,3 nối liền hai bờ sông. Ảnh phối cảnh cầu Hòa Bình 5, ảnh được cắt ra từ video tổng quan dự án.
Việc xây dựng những cây cầu Hòa Bình vượt sông Đà có ý nghĩa rất quan trọng khi hoàn thành giúp người dân đi lại thuận tiện, việc phát triển trở lên cân đối và mở ra thêm cho tỉnh Hòa Bình nhiều cơ hội mới để phát triển đô thị.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
GD&TĐ- Sau khi Bộ GD&ĐT công bố hướng dẫn quy đổi điểm tương đương giữa các phương thức xét tuyển, ông Nguyễn Anh Dũng có những giải thích về vấn đề này.
Nắng nóng diện rộng chỉ xuất ở miền Bắc, gồm Thủ đô Hà Nội trong hai ngày (1-2/6) nhưng khá gay gắt. Nhiệt độ đo trong lều khí tượng có thể từ 35-38 độ, nhiệt độ thực tế có thể cao hơn nhiều, gây cảm giác oi bức, khó chịu.
