Gửi bình luận
Ali Sachu - một nhà phân tích địa kinh tế ở khu vực châu Phi cận Sahara - cho biết, Trung Quốc đã rất đổi mới trong lĩnh vực tài chính và "nhanh hơn đáng kể" trong việc chuyển trọng tâm chiến lược sang lục địa này.
Trong bối cảnh cạnh tranh chiến lược toàn cầu ngày nay, châu Phi - với tiềm năng phát triển cùng vị trí chiến lược quan trọng - đang ngày càng cho thấy vai trò đáng kể trong cán cân quyền lực trên thế giới.
Vào tháng 6 năm ngoái, Tổng thống Mỹ Joe Biden đã chính thức công bố kế hoạch cơ sở hạ tầng của Nhóm 7 nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7), với mục tiêu huy động 600 tỷ USD trong vòng 5 năm để tài trợ cho các dự án hạ tầng mà các nước đang phát triển cần.
EU cũng đề xuất sáng kiến "Cổng toàn cầu" với tổng số tiền lên tới hàng trăm tỷ euro vào tháng 12/2021 để hỗ trợ các nước đang phát triển xây dựng cơ sở hạ tầng.
Theo SCMP, mặc dù châu Âu và Mỹ đã tránh đề cập trực tiếp đến Trung Quốc khi đưa ra các kế hoạch của họ, nhưng các nhà phân tích nhìn chung vẫn nhận định rằng các biện pháp liên quan của phương Tây là nhằm chống lại chiến lược "Vành đai, Con đường" của Trung Quốc.
Như nhà phân tích Sachu đã nói, Trung Quốc có "vị trí hàng đầu không thể tranh cãi" ở châu Phi và sau hơn hai thập kỷ tiếp xúc, họ đã có rất nhiều "tài sản" ở đó.
Ngày 2/3, tại Bafoussam, khu vực phía tây của Cameroon, một tháp nước đã được xây dựng với sự giúp đỡ của một doanh nghiệp Trung Quốc. Ảnh: Tân Hoa xã
Theo trang “Người quan sát”, sáng kiến "Vành đai, Con đường" do Trung Quốc đề xuất đã trải qua 10 năm, và châu Phi luôn tích cực hưởng ứng sáng kiến này.
Trong số 53 quốc gia châu Phi thiết lập quan hệ ngoại giao với Trung Quốc, 52 quốc gia và Ủy ban Liên minh châu Phi (AU) đã ký kết văn kiện hợp tác với Trung Quốc về việc cùng nhau xây dựng “Vành đai, Con đường”. Và cơ sở hạ tầng là lĩnh vực ưu tiên trong hợp tác kinh tế và thương mại Trung Quốc - châu Phi, cũng như trong việc cùng nhau củng cố sáng kiến trên.
Theo trang Chinanews, trong 10 năm qua, hợp tác giữa các doanh nghiệp trung ương Trung Quốc và các nước châu Phi trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng và các lĩnh vực khác đã đạt được nhiều kết quả tốt đẹp.
Tính đến nay, các doanh nghiệp trung ương Trung Quốc đã thực hiện hơn 1.600 dự án cơ sở hạ tầng khác nhau ở châu Phi , đóng góp tích cực vào việc cải thiện chất lượng cơ sở hạ tầng và đẩy nhanh kết nối giao thông ở châu Phi.
Theo trang “Người quan sát”, các dự án hạ tầng như mỏ uranium Hushan ở Namibia – mỏ uranium lộ thiên lớn nhất thế giới, nhà máy ô tô BAIC Nam Phi với khoản đầu tư một lần lớn nhất ở châu Phi, đường cao tốc bốn làn từ Gaborone đến Botler hiện đại nhất ở Botswana... đều có bóng dáng của người Trung Quốc.
