Gửi bình luận
Cầu Trần Hưng Đạo có tổng chiều dài khoảng 5,6 km với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng. Dự án được triển khai trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng và Long Biên trong giai đoạn 2025 - 2027.
UBND TP. Hà Nội vừa có Tờ trình gửi HĐND TP. Hà Nội Phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo tại các quận Hoàn Kiếm, quận Hai Bà Trưng và Long Biên.
Theo UBND TP. Hà Nội, cầu Trần Hưng Đạo có tổng chiều dài khoảng 5,6 km với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng. Điểm đầu là Ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông (quận Hoàn Kiếm); điểm cuối kết nối với phố Vũ Đức Thận (quận Long Biên).
Đường dẫn hai đầu cầu có quy mô mặt cắt ngang 30m với tổng chiều dài khoảng 2,25km.
Công trình cầu: Cầu chính vượt sông Hồng với kết cấu cầu vòm bao gồm 6 nhịp, có quy mô mặt cắt ngang khoảng 43m, đảm bảo 6 làn xe cơ giới. Cầu dẫn sử dụng kết cấu dầm hộp với chiều dài nhịp khoảng 40m-45m, quy mô bảo đảm 6 làn xe cơ giới.
Các nhánh cầu trong nút giao có bề rộng mặt cắt ngang theo tính toán nhu cầu vận tải mỗi nhánh.
Công trình hầm trên tuyến: Xây dựng hầm chui trực thông tại vị trí giao cắt với đường Nguyễn Văn Linh/đường sắt Hà Nội – Hải Phòng có quy mô 4 làn xe, bề rộng khoảng 19,5m.
Trên toàn tuyến sẽ có 4 nút giao được đầu tư xây dựng hoàn chỉnh, gồm: Nút giao với đường Trần Khánh Dư, Nguyễn Khoái; nút giao với đường đê Tả Hồng (đường Long Biên – Xuân Quan) và đường Cổ Linh; nút giao với đường Nguyễn Sơn; nút giao với đường Nguyễn Văn Linh/đường sắt Hà Nội – Hải Phòng.
Dự án gồm 2 nhóm dự án thành phần là nhóm dự án GPMB (gồm 3 nhóm dự án thành phần) và nhóm dự án đầu tư xây dựng.
Ngoài ra, hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hè đường, chiếu sáng, tổ chức giao thông, cây xanh, chỉnh trang và di dời hạ tầng kỹ thuật ngầm nổi, cảnh quan cầu... đảm bảo đồng bộ, tuân thủ theo quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành
Dự án được thực hiện trong giai đoạn 2025-2027.
Theo UBND TP. Hà Nội, đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo sẽ kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với khu vực phía Đông, hoàn thiện kết nối Đông – Tây của thành phố, tạo điều kiện, tiền đề phát triển kinh tế - xã hội của khu vực. Đồng thời, giảm áp lực giao thông cho các cầu vượt sông Hồng hiện trạng như cầu Long Biên, Chương Dương, Vĩnh Tuy, Thanh Trì. Từ đó, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của thành phố theo quy hoạch, cải thiện chất lượng hạ tầng giao thông, an toàn giao thông,
Dự kiến, Tờ trình sẽ được HĐND TP. Hà Nội xem xét, thông qua tại kỳ họp chuyên đề được tổ chức ngày 25/2.
