Cận cảnh tuyến đường 70 trước ngày được mở rộng lên 8 làn xe
Theo Thanh Hiếu•12/03/2025 07:06
Tuyến đường được phê duyệt có chiều dài khoảng 1,6km với quy mô mặt cắt ngang 50m. Thành phần mặt cắt ngang gồm lòng đường 8 làn xe, dải phân cách giữa, vỉa hè hai bên...
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường thuộc dự án đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp tuyến đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp, tỷ lệ 1/500 (đoạn từ khu vực trạm biến áp 110kV Văn Điển đến nút giao Tứ Hiệp) tại thị trấn Văn Điển và các xã: Tam Hiệp, Vĩnh Quỳnh, Tứ Hiệp (huyện Thanh Trì).
Tuyến đường có chiều dài khoảng 1,6km với quy mô mặt cắt ngang 50m. Thành phần mặt cắt ngang gồm lòng đường 8 làn xe, dải phân cách giữa, vỉa hè hai bên.
Đối với đoạn nút giao giữa tuyến đường với tuyến đường sắt Bắc Nam hiện có và tuyến Ngọc Hồi (đường Quốc lộ 1A) sẽ bố trí cầu vượt trực thông. Thành phần mặt cắt ngang gồm bề rộng cầu vượt trực thông rộng 26m (6 làn xe), đường gom hai bên phía dưới cầu và vỉa hè (nút giao Phan Trọng Tuệ - Giải Phóng)
Theo UBND thành phố Hà Nội, những năm qua, khu phía Nam thành phố đô thị hóa nhanh làm mật độ dân số tăng cùng hệ thống bệnh viện, trường học phát triển. Vì thế, đường 70 qua khu vực này thường xuyên ùn tắc.
Trong quy hoạch giao thông vận tải đến 2030 tầm nhìn 2050, đường 70 được xác định là trục chính đô thị, đóng vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông của thành phố, kết nối với các trục hướng tâm và vành đai.
Tuy nhiên, đường 70 không liền mạch, được chia cắt bởi các trục giao thông chính, gồm các đoạn Văn Điển - Hà Đông; Vạn Phúc - Lê Trọng Tấn; Xuân Phương (cầu Ngà - Trần Hữu Dực) và kết thúc tại nút giao Quốc lộ 32. Tuyến đường này phần lớn chỉ có 2 làn xe, xuống cấp, ngày mưa lầy lội, ngày nắng thì bụi.
Nút giao Xa La - Phạm Tu trên đường 70 là một trong những điểm đen giao thông trên địa bàn thành phố khi thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.
Đường 70 là trục chính hoạt động của rất nhiều xe tải cỡ lớn các tuyến xe khách từ nối QL1A lên QL6 nên lưu lượng phương tiện giao thông luôn rất đông.
Cầu vượt Phạm Tu - đường 70 xây dựng được một phần rồi bỏ hoang suốt nhiều năm qua.
Hiện trạng hai bên tuyến đường chủ yếu là đất nông nghiệp và nhà xưởng.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Trước lo ngại học phí đại học tăng gây áp lực cho các gia đình thu nhập trung bình và thấp, Bộ GD&ĐT cho biết Nhà nước đang thực hiện đồng thời chính sách để hỗ trợ người học.
Ngày 2/9, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an cho biết vừa xử phạt một nữ tài xế tổng cộng 5,9 triệu đồng và trừ 6 điểm giấy phép lái xe vì để hai trẻ em thò đầu qua cửa sổ trời khi ô tô đang chạy trên cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.
Loạt tuyến đường huyết mạch, hồ điều hòa, cầu vượt sông Hồng, tổ hợp thể thao đang thi công thần tốc và lần lượt hoàn thành, góp phần tạo diện mạo mới cho Hà Nội.
Năm học 2026 - 2027, ngành Giáo dục và Đào tạo đứng trước mốc thời gian có tính chất then chốt nhằm tăng tốc hoàn thành các mục tiêu chiến lược theo tinh thần Nghị quyết 71-NQ/TW.
Trong kỷ nguyên chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo, nguồn nhân lực chất lượng cao trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững.
Từ dự định nối nghiệp cha làm giáo viên toán, anh Luân rẽ hướng sang nghiên cứu, đến Mỹ phát triển phương pháp để máy tính giải những mô hình phức tạp nhanh hơn.
Lưu ý trong mùa Thu 2026 cho 12 con giáp để chúng ta cần biết nên cẩn trọng điều gì để không tiền mất tật mang, thậm chí còn cải thiện được cuộc sống của mình trong thời gian tới.
