Gửi bình luận
Với LMUR, phi công Nga không cần lo lắng về điều này, LMUR không sử dụng cơ chế dẫn đường bằng laser mà kết hợp giữa dẫn đường tầm nhiệt và vệ tinh. Trong giao tranh tầm xa, phi công phóng tên lửa về phía tọa độ mục tiêu mà vệ tinh cung cấp, tên lửa sau đó sẽ chuyển sang dò hình ảnh nhiệt và tự động khóa mục tiêu xe tăng, xe bọc thép đối phương. Phương thức chiến đấu này giúp phá hủy xe bọc thép Ukraine mà các phi công Nga không cần quan sát mục tiêu.
Trực thăng Ka-52 của Nga rất dễ nhận biết nhờ cơ chế hai cánh quạt đồng trục và không có cánh đuôi.
Tên lửa cũng có chế độ bắn trực tiếp, trong đó phi công Nga khóa mục tiêu và nhấn nút khai hỏa, theo Forbes.
Nga cũng trang bị cho LMUR tính năng truyền dữ liệu hai chiều, cung cấp hình ảnh cuối cùng ngay trước khi tên lửa đánh trúng mục tiêu. Phi công Nga cũng có thể nhấn nút tự hủy tên lửa trong trường hợp cần thiết.
Nga lần đầu hé lộ tên lửa LMUR vào năm 2007, nhưng quá trình thử nghiệm chỉ diễn ra vào năm 2015 và sản xuất đại trà năm 2016. LMUR nặng khoảng 90kg, đủ sức vô hiệu hóa bất cứ mục tiêu xe tăng, xe bọc thép nào chỉ bằng một phát bắn.
Theo trang mạng Oryx chuyên thống kê thiệt hại trong giao tranh ở Ukraine, quân đội Nga từng sử dụng LMUR để tấn công 43 tòa nhà, 6 cây cầu, 2 xe tải và 5 xe bọc thép Ukraine. Trong chiến dịch phản công của Ukraine, Nga đã trang bị LMUR cho trực thăng tấn công Ka-52M làm nhiệm vụ chống tăng.
Theo Forbes, chiến lược sử dụng trực thăng cho mục đích chống tăng của Nga đã và đang phát huy hiệu quả ở Ukraine. Các trực thăng có khả năng vận hành cơ động và sở hữu năng lực tấn công tầm xa vượt trội so với các hệ thống chống tăng dưới mặt đất, phù hợp để can thiệp khi đối phương tiến công.
Nhược điểm duy nhất của LMUR là chi phí sản xuất. Mỗi quả tên lửa có giá khoảng 220.000 USD, tương đối cao so với các tên lửa chống tăng truyền thống. Nga được cho là có sẵn khoảng 300 tên lửa loại này.
Quân đội Ukraine hiện chưa có phương án ngăn chặn hiệu quả trực thăng tấn công Nga và do đó rất khó để tạo bước đột phá trong phản công, Forbes nhận định.
