Gửi bình luận
Thiếu tá Đào Việt Long, Phó Phòng Cảnh sát giao thông cho biết, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội liên tục thay đổi địa bàn, tổ chức tuần tra trên các tuyến đường để phát hiện, ngăn chặn kịp thời xe quá tải vi phạm.
Qua thực tế, việc xử lý gặp nhiều khó khăn do các lái xe khi bị xử lý báo nhau tránh né chốt và đi vào các khung giờ giữa 2 ca trực nên kế hoạch xử lý luôn thay đổi linh hoạt.
Đêm và rạng sáng 19 và 20/4, ghi nhận trên quốc lộ 5, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5 Phòng Cảnh sát giao thôn (Công an thành phố Hà Nội) làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát, xử lý chuyên đề xe vi phạm chở quá tải trọng. Suốt nhiều giờ kể từ khi Tổ công tác có mặt tại ngã tư Trâu Quỳ thuộc địa bàn huyện Gia Lâm (Hà Nội), không thấy bóng dáng các xe tải Howo hay các xe chở hàng có dấu hiệu quá tải chạy qua.
Dự đoán các tài xế xe quá tải đã phát hiện Cảnh sát giao thông lập chốt nên rủ nhau "né", Đại uý Đào Xuân Dũng, Tổ trưởng Tổ công tác chỉ đạo Tổ công tác thay đổi địa bàn, tuần tra dọc QL5 hướng Gia Lâm đi tỉnh Hưng Yên.
Kết quả, khi Tổ công tác chuyển sang tuần tra lưu động, đã phát hiện xe tải Howo mang biển kiểm soát 90C-052.xx có dấu hiệu chở quá tải chạy qua. Sau một hồi loay hoay tìm cứu viện bất thành, tài xế xe tải là T.Đ.S. (sinh năm 1988, ở thành phố Phủ Lý, tỉnh Hà Nam) đã chấp hành điều khiển xe đến trạm cân tải trọng. Kết quả, ô tô 90C-052.xx vi phạm chở quá tải mức trên 50% đến dưới 100%.
Còn tại đường Lĩnh Nam - Pháp Vân, Tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát giao thông số 14, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cũng đã lập chốt "đón lõng" các xe ô tô tải lưu thông khu vực cảng Khuyến Lương, quận Hoàng Mai (Hà Nội) và các xe tải hướng huyện Gia Lâm qua cầu Thanh Trì để tiến hành xử lý.
Qua phát hiện lái xe H.V.H. (sinh năm 1991, ở huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn) sau khoảng 15 phút “cố thủ” trên cabin gọi điện cầu cứu mới chịu xuống làm việc.
Tương tự, chỉ trong 1 tối xử lý trên đê Nguyễn Khoái, quận Hai Bà Trưng lối rẽ từ cầu Thanh Trì xuống, Đội Cảnh sát giao thông số 4, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đã phát hiện xử lý 9 trường hợp vi phạm với các lỗi chở quá tải trọng, rơi vật liệu xây dựng.
Trung tá Trần Quang Vinh, Đội trưởng Đội Tuyên truyền khám nghiệm giải quyết tai nạn giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, một trong những kế hoạch chuyên đề đơn vị đang tập trung xử lý là phương tiện chở vật liệu xây dựng vi phạm để rơi vãi xuống đường, đi vào đường cấm, chở quá tải trọng.
Lãnh đạo Đội CSGT số 6 cho biết, sau khi trở lại trạng thái "bình thường mới" lưu lượng phương tiện từ các doanh nghiệp vận tải, xây dựng,... tăng cao để bù lại tiến độ thi công bị trì hoãn bởi dịch bệnh.
"Nhiều lái xe không đảm bảo sức khỏe do phải chạy ngày, chạy đêm dẫn đến việc buồn ngủ và gây ra các vụ tai nạn không đáng có. Khi các xe chở vật liệu xây dựng va chạm gây tại nạn giao thông thường để lại hậu quả nghiêm trọng, có vụ thiệt hại cả về người. Nhiều trường hợp là do tiến độ thi công gấp rút nên khi không có lực lượng chức năng các nhà xe cố tình bất chấp chạy mọi giờ, chạy vào các tuyến đường không có chốt để hoàn thành tiến độ"
Đội CSGT số 6 tập trung xử lý các xe vật liệu rơi vãi và không nhất thiết phải cắm chốt tại một chỗ mà sẽ tuần tra, kiểm soát di động trên toàn tuyến được phân công. Đặc biệt, vào buổi đêm, sẽ có 2 tổ tuần tra kiểm soát để phòng ngừa, ngăn chặn và đảm bảo xử lý các trường hợp vi phạm...
