Gửi bình luận
Ban Quản lý dự án 7 cũng thường xuyên chỉ đạo các cán bộ, kỹ sư bám công trường để giám sát, điều hành thi công khoa học, hợp lý; kịp thời chấn chỉnh các đơn vị thi công chậm tiến độ; siết chặt kỷ luật an toàn lao động, vệ sinh môi trường. Mặc dù có những khó khăn nhưng chủ đầu tư vẫn quyết tâm đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm đảm bảo việc giải ngân vốn đầu tư công.
Sau khi kiểm tra thực địa và lắng nghe các kiến nghị, Bí thư Tỉnh ủy Phú Yên Phạm Đại Dương yêu cầu, chính quyền địa phương tập trung tháo gỡ vướng mắc đảm bảo giải phóng mặt bằng trên toàn tuyến trong tháng 9/2023. Việc thi công, các đơn vị phải cố gắng đảm bảo tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải.
Đối với các kiến nghị về mỏ vật liệu xây dựng thông thường, UBND tỉnh Phú Yên đã thực hiện các thủ tục cần thiết để cơ bản đáp ứng nhu cầu của các đơn vị thi công và lưu ý phải khai thác và sử dụng đúng mục đích. Nếu có phát sinh, các chủ đầu tư phải kịp thời phối hợp với cơ quan chức năng để xử lý thông suốt, nhất là vấn đề về vật liệu xây dựng, không để giá cao hơn so với mặt bằng chung... Trên địa bàn tỉnh Phú Yên có hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam nên các chủ đầu tư cần có sự phối hợp, chia sẻ với nhau để đảm bảo tiến độ chung theo quy định của Chính phủ.
Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông trên tỉnh Phú Yên qua 24 xã phường, thị trấn thuộc 06 địa phương: thị xã Sông Cầu, huyện Tuy An, thành phố Tuy Hòa, huyện Phú Hòa, huyện Tây Hòa và thị xã Đông Hòa, tổng chiều dài 90,12km.
Đến nay, các địa phương đã bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư 86,55 km, đạt 96,04%, phần khối lượng còn lại khoảng 3,96% (tương ứng với 3,57/90,12km) chủ yếu là đất nhà ở của hộ gia đình. Đối với các vị trí đường găng quyết định tiến độ dự án do các chủ đầu tư đề xuất đã được các sở ngành của tỉnh phối hợp với địa phương giải quyết để các nhà thầu tổ chức thi công đại trà 73,28km (đạt 84,67% phần mặt bằng đã bàn giao; đạt 81,31% toàn bộ dự án).
