Theo dõi Giáo dục Thủ đô trên
Thời sự

Đoạn quốc lộ được đề xuất chi 19.000 tỷ để mở rộng gấp 10 lần, kết nối với thành phố tương lai phía tây Hà Nội

Bài và ảnh: Thảo Quyên • 02/06/2024 08:11

Quốc lộ 21 đoạn Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai đang được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất chi 19.000 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp. Mặt cắt ngang dự kiến mở rộng lên 70 - 80 m, gấp 10 lần chiều rộng đường hiện nay.

Đoạn quốc lộ được đề xuất chi 19.000 tỷ để mở rộng gấp 10 lần, kết nối với thành phố tương lai phía tây Hà Nội- Ảnh 1.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 21 đoạn Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai đang được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tiến hành lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến gần 19.000 tỷ đồng.
Đoạn quốc lộ được đề xuất chi 19.000 tỷ để mở rộng gấp 10 lần, kết nối với thành phố tương lai phía tây Hà Nội- Ảnh 2.
Toàn tuyến dài gần 26 km, đi qua địa phận thị xã Sơn Tây, các huyện Thạch Thất, Quốc Oai, Chương Mỹ (thành phố Hà Nội) và huyện Lương Sơn (tỉnh Hòa Bình). Trong ảnh là đoạn quốc lộ 21 nhìn từ Google Earth dự kiến sẽ được cải tạo, nâng cấp.
Đoạn quốc lộ được đề xuất chi 19.000 tỷ để mở rộng gấp 10 lần, kết nối với thành phố tương lai phía tây Hà Nội- Ảnh 3.
Nếu được thông qua thì dự án này có mức đầu tư lên đến 731 tỷ đồng cho mỗi km. Con số này gấp 1,3 lần mức đầu tư cho mỗi km trên cao tốc đắt nhất Việt Nam (Hải Phòng - Hạ Long, 556 tỷ/km) và đắt gấp khoảng 3 lần so với các tuyến cao tốc Bắc - Nam như Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hậu Giang - Cà Mau.
Đoạn quốc lộ được đề xuất chi 19.000 tỷ để mở rộng gấp 10 lần, kết nối với thành phố tương lai phía tây Hà Nội- Ảnh 4.
Nguyên nhân là do đoạn Quốc lộ 21 này đi qua phần lớn là nhà dân, công xưởng nên chi phí giải phóng mặt bằng cao, lên đến gần 12.000 tỷ đồng, chiếm khoảng 60%. Bên cạnh đó, đoạn đường này dự kiến có mặt cắt ngang 70-80 m, rộng hơn 3 -4 lần so với độ rộng trung bình của cao tốc Bắc - Nam ( khoảng 17 đến 23,5m).
Đoạn quốc lộ được đề xuất chi 19.000 tỷ để mở rộng gấp 10 lần, kết nối với thành phố tương lai phía tây Hà Nội- Ảnh 5.
Hiện nay, Quốc lộ 21 đoạn qua Hà Nội dài khoảng 32 km. Phần lớn là đường nhỏ hẹp, không có dải phân cách, có đoạn chỉ rộng 7-8m. Mặt đường hư hỏng, xuống cấp.
Đoạn quốc lộ được đề xuất chi 19.000 tỷ để mở rộng gấp 10 lần, kết nối với thành phố tương lai phía tây Hà Nội- Ảnh 6.
Mỗi ngày có hàng nghìn lượt xe tải, xe rơ – moóc, xe container chở vật liệu … chạy qua đoạn Quốc lộ 21 này. Nhiều xe vượt ẩu, lấn làn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Đoạn quốc lộ được đề xuất chi 19.000 tỷ để mở rộng gấp 10 lần, kết nối với thành phố tương lai phía tây Hà Nội- Ảnh 7.
Dự án có điểm đầu tại cầu Quan (thuộc thị xã Sơn Tây). Điểm cuối của dự án nằm tại Km25+745 nối về Quốc lộ 21A, giáp với chợ Xuân Mai (thuộc thị trấn Xuân Mai, huyện Chương Mỹ). Tại đây sẽ xây dựng hoàn chỉnh nút giao liên thông cuối tuyến với Quốc lộ 6.
Đoạn quốc lộ được đề xuất chi 19.000 tỷ để mở rộng gấp 10 lần, kết nối với thành phố tương lai phía tây Hà Nội- Ảnh 8.
Dự kiến, đoạn từ cầu Quan đến ranh giới hành chính Hà Nội - Hòa Bình rộng 80 m; đoạn qua tỉnh Hòa Bình và thị trấn Xuân Mai rộng 70 m. Tuyến chính theo cấp đường trục chính đô thị với vận tốc thiết kế 80km/h; đường song hành (đường gom) theo cấp đường chính khu vực, vận tốc thiết kế 60km/h.
Đoạn quốc lộ được đề xuất chi 19.000 tỷ để mở rộng gấp 10 lần, kết nối với thành phố tương lai phía tây Hà Nội- Ảnh 9.
Việc nâng cấp Quốc lộ 21 cùng với các tuyến giao thông như Quốc lộ 32, các đường tỉnh lộ … là lợi thế để đưa thị xã Sơn Tây sẽ phát triển theo hướng trở thành đô thị vệ tinh của Hà Nội với chức năng đô thị văn hóa, lịch sử, sinh thái, du lịch nghỉ dưỡng; tạo công ăn việc làm, phát triển đời sống người dân, đảm bảo an ninh, quốc phòng của Thủ đô.
Đoạn quốc lộ được đề xuất chi 19.000 tỷ để mở rộng gấp 10 lần, kết nối với thành phố tương lai phía tây Hà Nội- Ảnh 10.
Từ đây tiến trình phát triển thành phố phía Tây Hà Nội gồm hai khu đô thị Hòa Lạc và Xuân Mai cũng được đẩy nhanh. Hà Nội định hướng phát triển hai đô thị Hòa Lạc và Xuân Mai sẽ là trung tâm đầu não về khoa học kỹ thuật công nghệ cao, trung tâm đào tạo, giáo dục chất lượng cao. Trong ảnh là nút giao quốc lộ 21 tại Hoà Lạc.

Bài liên quan

(0) Bình luận
Đọc thêm Thời sự
Nổi bật Giáo dục thủ đô
Đừng bỏ lỡ
Mới nhất
Tin mới nhất
--Quảng cáo---

CHUYÊN TRANG GIÁO DỤC THỦ ĐÔ - BÁO GIÁO DỤC VÀ THỜI ĐẠI

Cơ quan chủ quản: BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO.

Giấy phép mở chuyên trang báo điện tử số 56/GP-CBC do Cục Báo chí - Bộ Thông tin & Truyền thông cấp ngày 24/6/2021

Tổng Biên tập: Triệu Ngọc Lâm.

Phó Tổng Biên tập: Dương Thanh Hương - Nguyễn Đức Tuân

Liên hệ nội dung: 0836898669

Tòa soạn: 15 Hai Bà Trưng - Q.Hoàn Kiếm - Hà Nội.

Email: giaoducthudovoicanuoc@gmail.com

® Ghi rõ nguồn “Báo Giáo dục & Thời đại” khi phát hành lại thông tin từ website.

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO
Thời sự
Đoạn quốc lộ được đề xuất chi 19.000 tỷ để mở rộng gấp 10 lần, kết nối với thành phố tương lai phía tây Hà Nội