Gửi bình luận
Hệ thống xe buýt của TP Đà Nẵng luôn rơi vào tình trạng ế khách nhiều năm khiến tình trạng nợ lương, nợ BHXH diễn ra triền miên
Theo ông Hoàng, Công ty CP Công nghiệp Quảng An 1 liên tục nợ BHXH nhiều năm nay. Hiện nay TP Đà Nẵng đang trợ giá cho hệ thống xe buýt nên mức lương của NLĐ khi làm việc cho Quảng An 1 là cao, với 8 triệu đồng/ tháng. Chính vì vậy, dù biết đơn vị này nợ lương, nợ BHXH nhưng NLĐ vẫn làm. "Đến khi doanh nghiệp nợ là NLĐ lại có đơn gửi lên Sở LĐ-TB-XH. Riêng mảng xe buýt thì bao nhiêu năm nay không có ai đi, chỉ có người bán vé và tài xế thôi" – ông Hoàng nói.
Theo ông Hoàng, tình trạng nợ lương, nợ BHXH của Quảng An 1 là triền miên từ khi ông nhận công tác tại Sở TL-TB-XH TP Đà Nẵng vào năm 2021 đến nay. "Giải pháp thì tôi không biết. Đề nghị Sở GTVT tính toán lại hệ thống xe buýt" – ông Hoàng đề nghị.
TP Đà Nẵng bắt đầu tổ chức các tuyến xe buýt trợ giá và đi vào hoạt động từ năm 2017. Thời gian đầu tổ chức, toàn TP có tổng cộng 12 tuyến xe. Đến hiện tại chỉ còn 7 tuyến xe hoạt động trong đó có 5 tuyến. Từ khi triển khai đến nay, hầu hết các tuyến xe buýt trên địa bàn đều rơi vào tình trạng ế ẩm. Trong khi đó, đơn vị vận hành các tuyến xe buýt là Công ty CP Công nghiệp Quảng An 1 liên tục nợ lương, nợ BHXH của NLĐ.
