Hiện trạng đường ven biển đẹp nhất phía Nam sau gần 2 năm thi công
Theo Lương Ý/VTC News•21/05/2025 13:24
Sau gần 2 năm thi công, tuyến đường ven biển 77 km nối Vũng Tàu - Bình Thuận đang băng băng về đích, một số đoạn đường và hạng mục cầu vượt đã hoàn thành.
Sau gần 2 năm thi công, tuyến đường ven biển nối Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) với Bình Thuận đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Nhiều đoạn đã định hình rõ nét, uốn lượn qua các đô thị ven biển và ôm sát bờ biển xanh. Dự án hạ tầng quan trọng này được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mạnh mẽ cho phát triển kinh tế biển và thúc đẩy du lịch tại khu vực phía Đông tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cũng như vùng duyên hải Nam Trung Bộ.
Gần hai thập kỷ sau khi được xây dựng, tuyến đường ven biển nối TP Vũng Tàu với tỉnh Bình Thuận được nâng cấp từ tháng 6/2023. Dự án do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khởi công, nhằm mở rộng mặt đường lên 6-8 làn xe, với vận tốc thiết kế đạt 80 km/h.
Theo ghi nhận của PV Báo Điện tử VTC News, gói thầu cầu Cửa Lấp 2 - công trình quan trọng nối TP Vũng Tàu với huyện Long Điền - đã hoàn tất các hạng mục xây lắp chính. Đây là một trong những công trình trọng điểm trong dự án nâng cấp tuyến đường ven biển, góp phần thúc đẩy phát triển hạ tầng và kinh tế địa phương.
Tuy nhiên trên thực tế, đoạn đường dẫn phía TP Vũng Tàu lên cầu vẫn đang trong quá trình thi công, chưa hoàn tất. Vì vậy, hiện các phương tiện chưa thể lưu thông qua cầu. Đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh hạng mục đường dẫn lên cầu Cửa Lấp 2.
Công nhân đội nắng thi công dự án nâng cấp tuyến đường ven biển 77 km nối Vũng Tàu - Bình Thuận.
Tại khu vực nút giao với Quốc lộ 51, công tác mở rộng mặt đường lên 8-10 làn xe đã hoàn thành. Các đơn vị thi công đang tập trung lắp đặt hệ thống biển báo giao thông, hoàn thiện vỉa hè, trồng cây xanh và thảm cỏ.
Sau gần 2 năm thi công, cầu Cây Khế 2 đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Việc đẩy nhanh tiến độ ở giai đoạn này nhằm sớm đưa công trình vào khai thác, góp phần hoàn chỉnh trục giao thông ven biển và tăng cường kết nối hạ tầng giữa TP Vũng Tàu và các địa phương lân cận.
Tại khu vực Đèo Nước Ngọt – một đoạn đèo dốc, quanh co trên tuyến đường ven biển – đơn vị thi công mở rộng tuyến bằng phương án xây dựng cầu cạn. Giải pháp này không chỉ giúp mở rộng mặt đường hiệu quả mà còn đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế nguy cơ sạt lở và giữ được cảnh quan tự nhiên khu vực.
Để đẩy nhanh tiến độ và đảm bảo chất lượng công trình tại khu vực Đèo Nước Ngọt, nhà thầu đã triển khai đồng thời hai mũi thi công, tập trung vào công tác khoan cọc nhồi. Đây là bước then chốt nhằm tạo nền móng vững chắc cho cầu cạn, đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật cao và đảm bảo độ bền lâu dài trong điều kiện địa hình đồi núi phức tạp.
Cách Đèo Nước Ngọt khoảng 30 km, đoạn đường ven biển chạy qua khu vực các khu nghỉ dưỡng tại xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc được mở rộng lên 8 làn xe. Công trình được thực hiện nhờ nguồn vốn xã hội hóa từ các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực du lịch – nghỉ dưỡng. Việc đầu tư mở rộng tuyến đường không chỉ nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế, thu hút du khách và tăng tính kết nối giữa các điểm đến ven biển của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Dự án đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận có điểm đầu tại nút giao với đường 991B (TP Phú Mỹ) và điểm cuối nối với Quốc lộ 55 (huyện Xuyên Mộc), từ đó tiếp tục kết nối với tuyến đường ven biển hướng về tỉnh Bình Thuận. Sau khi hoàn thiện, tuyến đường sẽ thay thế trục giao thông ven biển hiện hữu, hình thành một hành lang kết nối liên hoàn giữa các khu vực kinh tế, du lịch trọng điểm phía Đông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
(GDTĐ) - Với dự báo sản lượng vận chuyển ngày cao điểm tăng khoảng 12,5% so với lịch bay thường lệ, đạt đỉnh gần 115.000 lượt khách/ngày, Cảng HKQT Nội Bài đã triển khai đồng bộ các phương án khai thác, đặc biệt là việc đưa vào hoạt động các hạng mục mới thuộc dự án mở rộng Nhà ga T2, sẵn sàng phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Dương lịch 2026.
Kết nối tri thức với cuộc sống” được chọn là bộ sách giáo khoa sử dụng thống nhất trên toàn quốc từ năm học 2026 - 2027, đánh dấu bước điều chỉnh quan trọng trong triển khai Chương trình GDPT 2018.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng khẳng định, giáo dục quyền con người không chỉ là nhiệm vụ của riêng ngành giáo dục mà là lựa chọn chiến lược, thể hiện cam kết chính trị nhất quán của Việt Nam trong phát triển con người toàn diện, nhất là trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên phát triển mới và hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng.
Giữa thời rực rỡ của văn hóa và khoa bảng Đại Việt, Phạm Đạo Phú không chỉ được biết đến như một Tiến sĩ tài danh, ngôi sao của Tao Đàn nhị thập bát tú, mà còn là một bậc trung thần giữ trọn khí tiết trước biến động lịch sử.
Tết Dương lịch 2026 có được thưởng hay không là băn khoăn của nhiều người lao động, pháp luật quy định thế nào và ai được nhận quà Tết Nguyên đán 400.000 đồng?
Kết nối tri thức với cuộc sống” được chọn là bộ sách giáo khoa sử dụng thống nhất trên toàn quốc từ năm học 2026 - 2027, đánh dấu bước điều chỉnh quan trọng trong triển khai Chương trình GDPT 2018.
Mặc dù mẹ mong muốn con trai theo ngành Y nhưng từ tình yêu “sét đánh” năm lớp 10, Đinh Đoàn Xuân Phương quyết định đăng ký vào Học viện Kỹ thuật quân sự.
