Theo dõi Giáo dục Thủ đô trên
Sài Gòn 24/7

Hiện trạng khu vực đang được xây dựng tuyến metro dài 11 km, trị giá 2 tỷ USD, nối trung tâm TP. HCM với khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất

Bài và ảnh: Quỳnh Hương • 21/05/2024 07:42

Tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đã giải phóng mặt bằng được 99,6% và đang thi công những hạng mục đầu tiên về di dời, tái lập hệ thống cấp thoát nước.

Hiện trạng khu vực đang được xây dựng tuyến metro dài 11 km, trị giá 2 tỷ USD, nối trung tâm TP. HCM với khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 1.
Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) có chiều dài hơn 11km với mức đầu tư hơn 2 tỷ USD, có điểm đầu tại nhà ga Bến Thành (quận 1) và điểm cuối tại depot Tham Lương (quận 12). Dự án được khởi công vào năm 2010, nhưng đến nay mới vừa thực hiện những giai đoạn đầu - gói thầu kỹ thuật. Trên hình là ga Bến Thành, nơi sẽ là điểm đầu của tuyến Metro số 2.
Hiện trạng khu vực đang được xây dựng tuyến metro dài 11 km, trị giá 2 tỷ USD, nối trung tâm TP. HCM với khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 2.
Nguyên nhân dẫn đến sự chậm trễ của tuyến Metro số 2 là do công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn. Cụ thể, ở giai đoạn 1, tuyến đường sắt sẽ đi qua địa bàn 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú. Trong đó, tổng diện tích giải tỏa hơn 25,1 ha, 603 trường hợp bị ảnh hưởng. Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư cho dự án hơn 4.350 tỷ đồng.
Hiện trạng khu vực đang được xây dựng tuyến metro dài 11 km, trị giá 2 tỷ USD, nối trung tâm TP. HCM với khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 3.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị (MAUR), các quận cơ bản đã hoàn tất thủ tục ban hành Quyết định bồi thường 584/586 trường hợp, đạt 99,6%. Riêng quận 1, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú đạt 100%. Trong ảnh là Trường THCS Tân Bình (Q. Tân Bình), 1 trong 9 nơi xây nhà ga ngầm của dự án Metro số 2.
Hiện trạng khu vực đang được xây dựng tuyến metro dài 11 km, trị giá 2 tỷ USD, nối trung tâm TP. HCM với khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 4.
Được biết, các hộ còn lại thuộc địa bàn quận 3 đang được tích cực vận động bàn giao mặt bằng. Theo quan sát, căn nhà 360 nằm tại đường Cách mạng tháng 8 (quận 3) hiện vẫn còn người dân sinh sống.
Hiện trạng khu vực đang được xây dựng tuyến metro dài 11 km, trị giá 2 tỷ USD, nối trung tâm TP. HCM với khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 5.
Đa phần, các mặt bằng sau khi bàn giao đều đã thi công tháo dỡ. Một số ít, đang trong tình trạng bị bỏ hoang.
Hiện trạng khu vực đang được xây dựng tuyến metro dài 11 km, trị giá 2 tỷ USD, nối trung tâm TP. HCM với khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 6.
Phía đường Cách mạng tháng 8 (quận Tân Bình), dự án Metro số 2 đã hoàn thành “dẹp đường” để thi công những gói thầu đầu tiên của tuyến. Đó là 3 gói thầu về việc di dời, tái lập công trình cấp nước, thoát nước, biển báo, đèn tín hiệu giao thông từ Bến Thành đến ga S6.
Hiện trạng khu vực đang được xây dựng tuyến metro dài 11 km, trị giá 2 tỷ USD, nối trung tâm TP. HCM với khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 7.
Trên hình là gói thầu XLTN1 thi công di dời – tái lập công trình thoát nước, biển báo, chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông từ đoạn đào hở từ Bến Thành đến ga S6 (ga Phạm Văn Hai).
Hiện trạng khu vực đang được xây dựng tuyến metro dài 11 km, trị giá 2 tỷ USD, nối trung tâm TP. HCM với khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 8.
Công trình thi công được che chắn bởi những khối lô cốt dựng từ hàng rào thép và mái tôn đang ít nhiều ảnh hưởng đến sinh hoạt. Trong ảnh người dân di chuyển qua con hẻm hẻm 188 (quận Tân Bình) chỉ rộng khoảng 1 m. chị Hồng Ánh (21 tuổi, ngụ tại quận 10) cho biết hẻm nhà chị còn bị chặn hoàn toàn khiến chị phải tìm đường mới để về nhà.
Hiện trạng khu vực đang được xây dựng tuyến metro dài 11 km, trị giá 2 tỷ USD, nối trung tâm TP. HCM với khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 9.
Hiện trạng khu vực đang được xây dựng tuyến metro dài 11 km, trị giá 2 tỷ USD, nối trung tâm TP. HCM với khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 10.
Hàng rào tôn quây kín dọc hành lang tuyến đường khiến công việc kinh doanh của tiểu thương bị ảnh hưởng. Nhiều hộ kinh doanh trên tuyến đường cho biết họ rất mong dự án thi công nhanh chóng và thực hiện tháo dỡ hàng rào lô cốt, tái lập mặt đường.
Hiện trạng khu vực đang được xây dựng tuyến metro dài 11 km, trị giá 2 tỷ USD, nối trung tâm TP. HCM với khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 11.
Theo dự kiến, tuyến Metro số 2 sẽ hoàn thành vào năm 2030. Đây là dự án được được kỳ vọng giảm tình trạng ùn tắc, tai nạn giao thông và cải thiện môi trường đô thị dọc tuyến. Đồng thời, giúp giải quyết nhu cầu đi lại của người dân từ trung tâm thành phố về phía tây bắc và ngược lại.

Bài liên quan

(0) Bình luận
Đọc thêm Sài Gòn 24/7
Nổi bật Giáo dục thủ đô
Đừng bỏ lỡ
Mới nhất
Tin mới nhất
--Quảng cáo---

CHUYÊN TRANG GIÁO DỤC THỦ ĐÔ - BÁO GIÁO DỤC VÀ THỜI ĐẠI

Cơ quan chủ quản: BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO.

Giấy phép mở chuyên trang báo điện tử số 56/GP-CBC do Cục Báo chí - Bộ Thông tin & Truyền thông cấp ngày 24/6/2021

Tổng Biên tập: Triệu Ngọc Lâm.

Phó Tổng Biên tập: Dương Thanh Hương - Nguyễn Đức Tuân

Liên hệ nội dung: 091 3321 859

Tòa soạn: 15 Hai Bà Trưng - Q.Hoàn Kiếm - Hà Nội.

Toà soạn: 14 Lê Trực, Ba Đình, Hà Nội

Phụ trách chuyên trang: Hoàng Quang Kiên

Email: giaoducthudo.ecoms@gmail.com

® Ghi rõ nguồn “Báo Giáo dục & Thời đại” khi phát hành lại thông tin từ website.

ecoms

Liên hệ Truyền thông - Quảng cáo

Phương Dung: 097 5972 115

Châu Ly: 086 6228 118

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO
Sài Gòn 24/7
Hiện trạng khu vực đang được xây dựng tuyến metro dài 11 km, trị giá 2 tỷ USD, nối trung tâm TP. HCM với khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất