Gửi bình luận
Nhằm hạn chế biến động giá từ việc nhà máy lọc hoá dầu Nghi Sơn bị gián đoạn trong thời gian từ trung tuần tháng 8 đến đầu tháng 10, Bộ Công Thương yêu cầu Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) và Nhà máy lọc hóa dầu Bình Sơn có phương án, kỹ thuật, nhân lực, vật tư nguyên liệu…trong mọi tình huống để hoạt động hết/vượt công suất, bảo đảm đủ nguồn cung cho thị trường theo cam kết.
Các doanh nghiệp đầu mối căn cứ sản lượng phân giao đầu năm và sản phần phân giao bổ sung, đối chiếu với kết quả đã thực hiện 6 tháng qua để nhập khẩu trong tháng 7, không được để đứt gãy nguồn cung xăng dầu.
Theo Tổng cục Hải quan, trong tháng 5, Việt Nam nhập khẩu hơn 910.442 m3 xăng dầu, tương đương 645 triệu USD, tăng 36% về lượng và tăng 21% về giá trị so với tháng 4. So với tháng 5/2022, nhập khẩu xăng dầu về Việt Nam đã tăng 19% về lượng nhưng giảm 27,5% về giá trị.
Giá xăng dầu nhập khẩu trong tháng 5 khoảng 709 USD/m3, giảm 11,5% so với tháng 4 và giảm 39% so với tháng 5/2022.
Lũy kế 5 tháng đầu năm 2023, Việt Nam nhập khẩu 4,17 triệu m3 xăng dầu, tương đương gần 3,4 tỷ USD, đi ngang về lượng và giảm 18,5% về giá trị so với cùng kỳ năm 2022. Bình quân 5 tháng đầu năm, giá xăng dầu nhập khẩu ở mức 816 USD/tấn, giảm 16% so với cùng kỳ năm 2022.
Dữ liệu hải quan cũng cho thấy 5 tháng đầu năm nay, Hàn Quốc vẫn là nhà cung cấp xăng dầu chính cho Việt Nam, chiếm 40% tổng lượng nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam.
