Gửi bình luận
Với làn xe hỗn hợp (xe máy và xe thô sơ) – nằm cạnh lan can phải cầu, chiều rộng làn 4,80m, phương tiện lưu thông với tốc độ khai thác tối đa 40 km/giờ.
Giữa các làn xe cơ giới (ô tô) và thô sơ (xe máy) được phân chia làn bằng dải phân cách cứng, cùng với đó là hệ thống biển báo hướng dẫn phân làn xe được treo trên giá long môn.
Từ phía quận Hai Bà Trưng (nội thành) lên cầu Vĩnh Tuy mới (giai đoạn 2), người và phương tiện tham gia giao thông tiếp cận cầu Vĩnh Tuy theo 3 nhánh, gồm:
Hướng 1, đi từ đường đê Nguyễn Khoái theo hướng từ cầu Thanh Trì về cầu Vĩnh Tuy rẽ phải vào nhánh cầu CV1B, bề rộng nhánh đường dẫn lên cầu là 6,0m.
Hướng 2, đi theo đường đê Nguyễn Khoái, hướng từ cầu Chương Dương về cầu Thanh Trì, sau đó rẽ phải theo nhánh CV1A lên cầu Vĩnh Tuy mới, bề rộng nhánh đường dẫn lên cầu là 7,0m.
Hướng 3, đi từ đường Minh Khai và cầu cạn trên cao Vành đai 2 muốn đi Long Biên sẽ đi thẳng lên cầu Vĩnh Tuy - Giai đoạn 2.
Với hướng Long Biên sang Hai Bà Trưng (nội thành) phương tiện lưu thông theo biển báo, phương án tổ chức giao thông đang được thực hiện lâu nay.
