Gửi bình luận
Ngoài ra, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng kiến nghị thống nhất về nội dung đề xuất các cơ chế chính sách thực hiện thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư đường vành đai 4 Tp.HCM.
Chẳng hạn để phù hợp với phương án tài chính toàn tuyến và thuận lợi cho việc lựa chọn nhà đầu tư cần thiết phải đề xuất Quốc hội, Chính phủ tăng mức vốn đóng góp của ngân sách vào dự án lớn hơn 50% tổng mức đầu tư dự án và lựa chọn thời gian thu hồi vốn cho các dự án khoảng 20 năm.
Vành đai 4 TP.HCM tổng chiều dài khoảng 206,82km. Trong đó, dự án đi qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu 18,23km, Đồng Nai 45,6km, Bình Dương 47,45km, TPHCM 17,3km. Đoạn qua Long An dài 78,3km (bao gồm đoạn trên địa bàn Long An 74,5km, đoạn trên địa bàn TP.HCM 3,8km).
Giai đoạn 1 các địa phương sẽ đầu tư 4 làn cao tốc hoàn chỉnh, giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch 8 làn. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 105.964,6 tỉ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng khoảng 33.095 tỉ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng 47.258 tỉ đồng...
Dự án được triển khai theo hình thức đối tác công tư, hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
