Gửi bình luận
Dự án đi qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, Long An và Tiền Giang với chiều dài khoảng 39,6 km. Về quy mô đầu tư, dự án sẽ mở rộng tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương giai đoạn 2 thêm 4 làn xe để đạt quy mô 8 làn xe cao tốc và 2 làn dừng khẩn cấp.
Dự án có tốc độ thiết kế 120 km/giờ, với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 9.765 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước giai đoạn 2021 - 2025 và giai đoạn 2026 - 2030 của Bộ Giao thông Vận tải.
Về thời gian thực hiện, theo Ban Quản lý dự án 7, chủ đầu tư sẽ tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, thẩm định, quyết định chủ trương đầu tư hoàn thành trong năm 2023; sau đó, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, thẩm định, quyết định đầu tư hoàn thành trong năm 2024. Dự kiến, dự án sẽ khởi công trong năm 2025 và tổ chức thi công, đưa vào khai thác trong năm 2027.
Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tiền Giang Trần Văn Bon, tỉnh Tiền Giang cũng kiến nghị xây dựng các đường đấu nối vào tuyến cao tốc trên địa bàn huyện Tân Phước và Châu Thành, bổ sung mở rộng thêm trạm dừng chân trên tuyến cao tốc này nhằm đáp ứng nhu cầu thực tế. Đồng thời, tỉnh Tiền Giang cũng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải quan tâm mở rộng tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận cho đồng bộ với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương sau khi hoàn thành nâng cấp mở rộng.
Việc đầu tư mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương nhằm giảm ùn tắc giao thông, từng bước hoàn chỉnh mạng lưới đường cao tốc vùng Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải từ các tỉnh miền Tây đi Thành phố Hồ Chí Minh, vùng Đông Nam Bộ và các tỉnh thành cả nước.
Qua đó, tạo dư địa, động lực phát triển không gian vùng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, kết nối các trung tâm kinh tế, cửa khẩu quốc tế và cảng biển; nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo động lực liên kết, thúc đẩy hợp tác và phát triển vùng.
