Gửi bình luận
Cầu thứ 2 là cầu vượt sông Thái Bình tại km7+155 bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. 
Chiều dài toàn cầu tính đến đuôi mố 987,9 m, bề rộng mặt cắt ngang cầu 12 m. Cầu gồm 26 nhịp, nhịp chính đúc hẫng cân bằng, nhịp dẫn super T và dầm bản rỗng; tải trọng thiết kế HL93, kích thước khoang thông thuyền 40 x 7 m. 
Từ cầu vượt sông Thái Bình, tuyến đường này hiện đang trong giai đoạn hoàn thiện. Việc xây dựng tuyến đường này chính thức phá thế đường cụt ở các xã cuối huyện Vĩnh Bảo. Ngoài ra, từ Vĩnh Bảo đến Dương Kinh, Đồ Sơn, thay vì phải theo đường 354 hay quốc lộ 10 dài 40 km, theo tuyến đường này, chỉ còn một nửa.
Tuyến đường còn hỗ trợ thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội khu vực các xã ven biển của huyện Tiên Lãng và một số xã của huyện Vĩnh Bảo, nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường bộ ven biển.
Năm 2019, dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường nối từ cầu Lạng Am đến đường ven biển được UBND thành phố phê duyệt với tổng mức đầu tư 1.343 tỷ đồng. Dự án này dự kiến hoàn thành trong quý 1/2023. 
Tuy nhiên, hiện dự án này vẫn đang hoàn thiện phần đường kết nối từ cầu vượt sông Thái Bình đến đường ven biển.
Hiện, cầu vượt sông Thái Bình nối Thái Thụy - Tiên Lãng cũng đang trong giai đoạn thi công.
Ngoài ra, tuyến đường ven biển từ Tiên Lãng đến Kiến Thụy cũng mới đang xây dựng khuôn đường.
