Đường trên cao Hà Nội quá tải gấp 8 lần, trở thành 'Vành đai đỏ' vì tắc triền miên
Theo Trọng Đảng•31/03/2025 18:39
Là tuyến đường có hạ tầng đồng bộ nhất Hà Nội (cả đường dưới, đường trên cao, hầm đi bộ…) tuy nhiên tuyến đường Vành đai 3 trên cao Hà Nội hiện bị quá tải gấp 8 lần năng lực thiết kế, dẫn đến ùn tắc triền miên.
Với mục tiêu tạo ra một trục giao thông đồng bộ, hiện đại về hạ tầng và giảm ùn tắc tại khu vực phía Tây nam thành phố, năm 2012, Bộ GTVT và UBND thành phố Hà Nội đã thông xe đường Vành đai 3 trên cao - hoàn thiện đường Vành đai 3 đoạn Pháp Vân - Mai Dịch theo quy hoạch. Ảnh chụp năm 2012.
Tuy nhiên, sau khi tuyến đường được đưa vào sử dụng, lượng xe trên tuyến đường liên tục tăng cao, trung bình mỗi năm tăng trên 70%, dẫn đến tuyến đường luôn quá tải, ùn tắc. Theo số liệu đếm xe của Sở GTVT Hà Nội - nay là Sở Xây dựng trong các năm 2020 - 2022, lượng xe ở đường Vành đai 3 trên cao đã vượt 8 lần so với năng lực thiết kế mặt đường.
Cụ thể, theo năng lực thiết kế để xây dựng tuyến đường Vành đai 3 trên cao, mỗi ngày tuyến đường sẽ đảm nhiệm tối đa 15.000 xe ô tô (quy đổi theo công thức đếm xe tiêu chuẩn), nhưng ở thời điểm đếm xe trên, các đơn vị tư vấn đã ghi nhận đến 120.000 xe/ngày đêm - quá tải vượt khoảng 8 lần.
Do ở trên cao và nhiều km mới có một điểm kết nối lên xuống, nên khi đường trên cao bị ùn tắc kéo dài, xe chỉ biết đứng yên một chỗ.
Hiện các khu vực thường xảy ra ùn tắc nhiều nhất, kể cả ngày và đêm là đường trên cao Vành đai 3 qua nút giao Pháp Vân, nút giao Thanh Xuân, nút giao Trung Hòa....
Trong sáng 31/3, ùn tắc ở đường trên cao diễn ra từ 7h đến 10h theo chiều cầu Thanh Trì - Mai Dịch, phạm vi ùn tắc diễn ra từ nút Pháp Vân đến nút Trung Hòa dài hơn 8 km. Với tình trạng ùn tắc triền miên, khiến tuyến đường Vành đai 3 thành "Vành đai đỏ".
Cùng với cải tạo, sửa chữa hạ tầng; tổ chức, điều tiết lại giao thông, thành phố Hà Nội cũng đang cho các đơn vị chuyên môn hoàn thành sớm các tuyến đường vành đai vệ tinh như Vành đai 4, Vành đai 3,5, Vành đai 2,5 để giảm tải lưu lượng xe, giảm ùn tắc cho đường Vành đai 3, trong đó có đường trên cao. Sở Xây dựng Hà Nội cũng đang tính đến phương án giảm mật độ xe tải, xe khách trong giờ cao điểm ở đường Vành đai 3 trên cao...
Theo danh sách được Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) công bố, trong các ngày từ 6/1-13/1, hệ thống camera AI giám sát giao thông tại nội đô Hà Nội và các tuyến cao tốc đã tự động phát hiện, ghi hình tổng cộng 232 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Việc mở trái ngành đã xuất hiện nhiều năm nay nhưng mùa tuyển sinh 2026 mới thật sự bùng nổ khi trường kinh tế, luật ào ạt đào tạo công nghệ; trường công nghệ mở y khoa, tâm lý...
Con số may mắn hôm nay 18/1/2026 theo năm sinh hay con số may mắn theo 12 con giáp được chọn ra sao, đâu là số đẹp giúp bạn nhanh đổi vận phát tài trong chớp mắt, xem ngay bài viết này để có câu trả lời chuẩn xác nhất.
(GDTĐ) - Giải thưởng Sáng tạo châu Á vừa chính thức công bố danh sách các nhà khoa học đoạt giải năm 2025. Trong số các cá nhân được vinh danh, Đại học Bách khoa Hà Nội vinh dự có hai nhà khoa học xuất sắc được trao giải, khẳng định vị thế và uy tín của nhà trường trong hoạt động nghiên cứu khoa học và đổi mới sáng tạo trong khu vực.
Đau là một trong những triệu chứng phổ biến nhất ở người mắc ung thư. Không những thế, việc phẫu thuật, hóa trị, xạ trị, các xét nghiệm chẩn đoán đều có thể gây đau đớn cho bệnh nhân.
Việc mở trái ngành đã xuất hiện nhiều năm nay nhưng mùa tuyển sinh 2026 mới thật sự bùng nổ khi trường kinh tế, luật ào ạt đào tạo công nghệ; trường công nghệ mở y khoa, tâm lý...
