Đường trên cao Hà Nội quá tải gấp 8 lần, trở thành 'Vành đai đỏ' vì tắc triền miên
Theo Trọng Đảng•31/03/2025 18:39
Là tuyến đường có hạ tầng đồng bộ nhất Hà Nội (cả đường dưới, đường trên cao, hầm đi bộ…) tuy nhiên tuyến đường Vành đai 3 trên cao Hà Nội hiện bị quá tải gấp 8 lần năng lực thiết kế, dẫn đến ùn tắc triền miên.
Với mục tiêu tạo ra một trục giao thông đồng bộ, hiện đại về hạ tầng và giảm ùn tắc tại khu vực phía Tây nam thành phố, năm 2012, Bộ GTVT và UBND thành phố Hà Nội đã thông xe đường Vành đai 3 trên cao - hoàn thiện đường Vành đai 3 đoạn Pháp Vân - Mai Dịch theo quy hoạch. Ảnh chụp năm 2012.
Tuy nhiên, sau khi tuyến đường được đưa vào sử dụng, lượng xe trên tuyến đường liên tục tăng cao, trung bình mỗi năm tăng trên 70%, dẫn đến tuyến đường luôn quá tải, ùn tắc. Theo số liệu đếm xe của Sở GTVT Hà Nội - nay là Sở Xây dựng trong các năm 2020 - 2022, lượng xe ở đường Vành đai 3 trên cao đã vượt 8 lần so với năng lực thiết kế mặt đường.
Cụ thể, theo năng lực thiết kế để xây dựng tuyến đường Vành đai 3 trên cao, mỗi ngày tuyến đường sẽ đảm nhiệm tối đa 15.000 xe ô tô (quy đổi theo công thức đếm xe tiêu chuẩn), nhưng ở thời điểm đếm xe trên, các đơn vị tư vấn đã ghi nhận đến 120.000 xe/ngày đêm - quá tải vượt khoảng 8 lần.
Do ở trên cao và nhiều km mới có một điểm kết nối lên xuống, nên khi đường trên cao bị ùn tắc kéo dài, xe chỉ biết đứng yên một chỗ.
Hiện các khu vực thường xảy ra ùn tắc nhiều nhất, kể cả ngày và đêm là đường trên cao Vành đai 3 qua nút giao Pháp Vân, nút giao Thanh Xuân, nút giao Trung Hòa....
Trong sáng 31/3, ùn tắc ở đường trên cao diễn ra từ 7h đến 10h theo chiều cầu Thanh Trì - Mai Dịch, phạm vi ùn tắc diễn ra từ nút Pháp Vân đến nút Trung Hòa dài hơn 8 km. Với tình trạng ùn tắc triền miên, khiến tuyến đường Vành đai 3 thành "Vành đai đỏ".
Cùng với cải tạo, sửa chữa hạ tầng; tổ chức, điều tiết lại giao thông, thành phố Hà Nội cũng đang cho các đơn vị chuyên môn hoàn thành sớm các tuyến đường vành đai vệ tinh như Vành đai 4, Vành đai 3,5, Vành đai 2,5 để giảm tải lưu lượng xe, giảm ùn tắc cho đường Vành đai 3, trong đó có đường trên cao. Sở Xây dựng Hà Nội cũng đang tính đến phương án giảm mật độ xe tải, xe khách trong giờ cao điểm ở đường Vành đai 3 trên cao...
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Con số may mắn hôm nay 31/12/2025 theo năm sinh hay số đẹp hôm nay theo 12 con giáp được chọn ra như thế nào, đâu là số giúp bạn phát tài, đổi vận? Hãy theo dõi trong bài viết dưới đây.
Theo tử vi hàng ngày 31/12/2025, Thực thần cứu giúp, tiền bạc của Tị được cải thiện khá nhiều trong ngày mới, được lộc từ khách hàng, có quà cáp, được mời đi ăn, hưởng ké vía tốt từ người khác.
Qua kiểm tra việc tổ chức thực hiện chương trình nhà trường và các hoạt động ngoài giờ chính khóa tại một số cơ sở giáo dục phổ thông trên địa bàn TP Hồ Chí Minh, cơ quan quản lý ghi nhận đa số trường thực hiện đúng kế hoạch năm học, song vẫn còn những hạn chế trong công tác liên kết giáo dục, hồ sơ pháp lý và điều kiện đội ngũ giáo viên.
Trong bối cảnh đổi mới giáo dục hiện nay, thăng hạng chức danh nghề nghiệp không chỉ là thủ tục hành chính hay sự ghi nhận năng lực, quá trình cống hiến của đội ngũ nhà giáo, mà còn gắn trực tiếp với hệ số lương, thu nhập và chất lượng đời sống của giáo viên.
Kết nối tri thức với cuộc sống” được chọn là bộ sách giáo khoa sử dụng thống nhất trên toàn quốc từ năm học 2026 - 2027, đánh dấu bước điều chỉnh quan trọng trong triển khai Chương trình GDPT 2018.
Ngày 30/12, tại Trung tâm Hội nghị VinPalace Cổ Loa (Hà Nội), Diễn đàn Quốc gia về phát triển doanh nghiệp công nghệ Việt Nam 2025 đã diễn ra với điểm nhấn là hoạt động trình diễn công nghệ theo các kịch bản thực tế. Trong đó, UAV Horus P02 được đưa vào vận hành thử nghiệm trong các tình huống cứu hộ, giám sát và bảo đảm an ninh.
