Đường trên cao Hà Nội quá tải gấp 8 lần, trở thành 'Vành đai đỏ' vì tắc triền miên
Theo Trọng Đảng•31/03/2025 18:39
Là tuyến đường có hạ tầng đồng bộ nhất Hà Nội (cả đường dưới, đường trên cao, hầm đi bộ…) tuy nhiên tuyến đường Vành đai 3 trên cao Hà Nội hiện bị quá tải gấp 8 lần năng lực thiết kế, dẫn đến ùn tắc triền miên.
Với mục tiêu tạo ra một trục giao thông đồng bộ, hiện đại về hạ tầng và giảm ùn tắc tại khu vực phía Tây nam thành phố, năm 2012, Bộ GTVT và UBND thành phố Hà Nội đã thông xe đường Vành đai 3 trên cao - hoàn thiện đường Vành đai 3 đoạn Pháp Vân - Mai Dịch theo quy hoạch. Ảnh chụp năm 2012.
Tuy nhiên, sau khi tuyến đường được đưa vào sử dụng, lượng xe trên tuyến đường liên tục tăng cao, trung bình mỗi năm tăng trên 70%, dẫn đến tuyến đường luôn quá tải, ùn tắc. Theo số liệu đếm xe của Sở GTVT Hà Nội - nay là Sở Xây dựng trong các năm 2020 - 2022, lượng xe ở đường Vành đai 3 trên cao đã vượt 8 lần so với năng lực thiết kế mặt đường.
Cụ thể, theo năng lực thiết kế để xây dựng tuyến đường Vành đai 3 trên cao, mỗi ngày tuyến đường sẽ đảm nhiệm tối đa 15.000 xe ô tô (quy đổi theo công thức đếm xe tiêu chuẩn), nhưng ở thời điểm đếm xe trên, các đơn vị tư vấn đã ghi nhận đến 120.000 xe/ngày đêm - quá tải vượt khoảng 8 lần.
Do ở trên cao và nhiều km mới có một điểm kết nối lên xuống, nên khi đường trên cao bị ùn tắc kéo dài, xe chỉ biết đứng yên một chỗ.
Hiện các khu vực thường xảy ra ùn tắc nhiều nhất, kể cả ngày và đêm là đường trên cao Vành đai 3 qua nút giao Pháp Vân, nút giao Thanh Xuân, nút giao Trung Hòa....
Trong sáng 31/3, ùn tắc ở đường trên cao diễn ra từ 7h đến 10h theo chiều cầu Thanh Trì - Mai Dịch, phạm vi ùn tắc diễn ra từ nút Pháp Vân đến nút Trung Hòa dài hơn 8 km. Với tình trạng ùn tắc triền miên, khiến tuyến đường Vành đai 3 thành "Vành đai đỏ".
Cùng với cải tạo, sửa chữa hạ tầng; tổ chức, điều tiết lại giao thông, thành phố Hà Nội cũng đang cho các đơn vị chuyên môn hoàn thành sớm các tuyến đường vành đai vệ tinh như Vành đai 4, Vành đai 3,5, Vành đai 2,5 để giảm tải lưu lượng xe, giảm ùn tắc cho đường Vành đai 3, trong đó có đường trên cao. Sở Xây dựng Hà Nội cũng đang tính đến phương án giảm mật độ xe tải, xe khách trong giờ cao điểm ở đường Vành đai 3 trên cao...
Kiểm tra cao tốc qua miền Trung, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các đơn vị khẩn trương đẩy nhanh hạng mục thi công, trong đó có trạm dừng nghỉ, trạm cung cấp nhiên liệu để phục vụ nhân dân.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Nhấn mạnh tinh thần kiên quyết đấu tranh phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực, Tổng Bí thư lưu ý phải kiểm soát được các lĩnh vực then chốt, lĩnh vực mới tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tham nhũng.
Vừa qua, từ phản ánh của người dân, lực lượng CSGT các đơn vị đã xác minh, làm rõ và lập biên bản xử phạt nhiều trường hợp xe biển xanh vi phạm giao thông với số tiền lên tới hàng chục triệu đồng. Vậy, tài xế hay đơn vị được giao quản lý, sử dụng xe sẽ phải nộp phạt?.
Chuyên gia dinh dưỡng khuyến cáo hạn chế tiêu thụ đường hay phụ thuộc thực phẩm siêu chế biến để làm chậm quá trình lão hóa và duy trì sức khỏe bền vững.
Các cơ sở giáo dục đang cụ thể hóa, đưa nhiều mục tiêu của Nghị quyết 71-NQ/TW vào kế hoạch phát triển nhà trường thông qua các giải pháp cụ thể, linh hoạt.
Trao đổi với Báo Giáo dục và Thời đại, GS.TS Phạm Hồng Quang – Chủ tịch Hội đồng Giáo sư ngành Khoa học Giáo dục phân tích không gian chiến lược mà Nghị quyết số 57-NQ/TW và Nghị quyết số 71-NQ/TW mở ra cho giáo dục Việt Nam.
Dù được tôn sùng là liệu pháp "cải tử hoàn sinh" cho bệnh nhân đột quỵ, An Cung Ngưu Hoàng Hoàn vẫn tiềm ẩn nguy cơ ngộ độc kim loại nặng nếu người dân tự ý lạm dụng sai cách.
Điều chỉnh cách quy đổi và cộng điểm IELTS, siết đầu vào bằng điểm thi tốt nghiệp là những điểm mới trong tuyển sinh năm 2026 tại 4 trường đại học hàng đầu Việt Nam.
Nhấn mạnh tinh thần kiên quyết đấu tranh phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực, Tổng Bí thư lưu ý phải kiểm soát được các lĩnh vực then chốt, lĩnh vực mới tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tham nhũng.
Theo thông tin từ Đại học Quốc gia TPHCM, đơn vị này có 6 ứng cử viên đại biểu Quốc hội khóa XVI nhiệm kỳ 2026-2031. Trong đó, có 3 nhà khoa học là nữ ứng cử tại địa bàn TPHCM.
