Gửi bình luận
Cầu chính gồm 4 nhịp Extradosed với sơ đồ (90+2x160+90) m. Phần cầu dẫn gồm 34 nhịp dầm super T. Mố, trụ cầu bằng bê tông cốt thép, móng sử dụng cọc khoan nhồi. Đường dẫn hai đầu cầu có chiều dài khoảng 409,7 m, mặt cắt ngang nền đường rộng 22,5 m với 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp. 
Sau hơn một năm thi công (tính đến giữa tháng 6/2023), dự án đã triển khai đạt trên 50% khối lượng các hạng mục. 
Trong đó, 3 trụ cầu chính khu vực giữa sông đã hoàn thành thi công đốt K0, đang thi công dầm cầu. 
Bến Rừng là cầu thứ ba kết nối Hải Phòng với Quảng Ninh, sau cầu Đá Bạc và Bạch Đằng. 
Công trình hoàn thành sẽ giúp người dân huyện Thủy Nguyên và thị xã Quảng Yên qua lại nhanh chóng, không phải chờ phà Rừng mất 30-60 phút, hoặc phải đi 40 km sang quốc lộ 18 rồi vòng ra quốc lộ 10. 
Dự án xây dựng cầu Bến Rừng đi qua một đoạn rừng ngập mặn, việc thi công gặp nhiều khó khăn.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng (đại diện chủ đầu tư dự án cầu Bến Rừng), cầu Bến Rừng là công trình giao thông cấp đặc biệt. 
Cây cầu sau khi hoàn thành, được đánh giá sẽ tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của TP Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh cũng như vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. 
