Gửi bình luận
Cầu Cát Lái được kỳ vọng sẽ giảm tải cho cầu Đồng Nai và cầu Long Thành, thúc đẩy phát triển kinh tế của huyện Nhơn Trạch. Nhơn Trạch là huyện có nhiều khu công nghiệp nhất Việt Nam với 9 khu công nghiệp đang hoạt động. Huyện được coi là điểm kết nối giữa Thành phố Hồ Chí Minh và sân bay Long Thành. Nhơn Trạch cũng được định hướng trở thành thành phố, đô thị loại 2 vào năm 2030.
Trên địa bàn Nhơn Trạch có nhiều khu đô thị lớn, có trị giá hàng tỷ USD như Swanbay, Swan Park… Hiện các khu đô thị này vẫn còn khá ít người ở. Một phần nguyên nhân do việc kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh còn nhiều hạn chế.
Huyện Nhơn Trạch đã được quy hoạch là khu đô thị mới từ năm 2000 và kế hoạch xây dựng cầu Cát Lái đã có từ hồi đó. Sở dĩ dự án chưa được khởi công xây dựng là do chưa có sự thống nhất giữa 2 bên (Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai) về hướng tuyến, quy mô, thời điểm khởi công…
Đầu năm 2019, cầu Cát Lái có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 7.200 tỷ đồng. Do quy mô lớn, Đồng Nai khi ấy đề xuất chính phủ tách thành 3 dự án thành phần. Trong đó, phần đường dẫn phía Thành phố Hồ Chí Minh sẽ do Thành phố Hồ Chí Minh thực hiện. Tỉnh Đồng Nai thực hiện xây dựng phần đường dẫn phía bên Đồng Nai dài hơn 230 m và cầu dài khoảng 4 km.
Đến tháng 9 năm 2019, Thủ tướng Chính phủ giao cho Đồng Nai triển khai thực hiện dự án cầu Cát Lái trên cơ sở thống nhất về hình thức đầu tư và phương án triển khai thực hiện các hạng mục công trình.
Sau nhiều buổi họp, đến năm 2022 phía Đồng Nai tiếp tục đưa ra 5 phương án xây cầu Cát Lái với tổng mức đầu tư 7.200 tỷ đồng. Phía Thành phố Hồ Chí Minh không công bố chọn phương án nào mà chỉ cho biết phương án 4 có tính khả thi cao nhất.
Về thời gian xây cầu, tại hội nghị trao đổi, hợp tác giữa các địa phương vùng Đông Nam bộ lần thứ 4 vào tháng 3, Đồng Nai đề xuất thời gian triển khai thực hiện dự án trong giai đoạn 2021-2025. Trong khi đó, phía Thành phố Hồ Chí Minh không trả lời trực tiếp mà đề nghị cần lưu ý thời điểm triển khai thi công phần cầu dẫn phía Thành phố Hồ Chí Minh thực hiện sau khi tuyến đường Liên cảng Cát Lái - Phú Hữu hoàn thành đưa vào khai thác.
