Gửi bình luận
Trước tình trạng xe buýt quá tải vào đầu giờ sáng, Đại học Quốc gia TPHCM phải tăng phương tiện, tần suất hoạt động và bố trí xe dự phòng, phục vụ nhu cầu đi lại của sinh viên.
Theo thông tin từ Đại học Quốc gia TPHCM, thời gian qua, số lượng sinh viên nội trú tại ký túc xá (KTX) Khu B, Đại học Quốc gia TPHCM tăng, kéo theo nhu cầu sử dụng xe buýt vào đầu giờ sáng.
Trong khung giờ từ 6h đến 7h30, lượng hành khách tăng cao khiến một số chuyến xe rơi vào tình trạng quá tải, ảnh hưởng đến việc di chuyển của sinh viên đến trường.
Trước đó, theo phản ánh của sinh viên, các tuyến xe buýt khu vực này đều trong tình trạng quá tải, xe nào ghé trạm cũng đều chật cứng người, nhiều sinh viên phải đứng chờ hàng giờ mới bắt được xe đến trường.
Trước thực tế này, Trung tâm Dịch vụ và Xúc tiến đầu tư Đại học Quốc gia TPHCM đã khảo sát, đánh giá lưu lượng hành khách và phối hợp Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TPHCM xây dựng phương án giảm tải, bảo đảm vận chuyển sinh viên từ KTX Khu B đến các trường và khu chức năng trong giờ cao điểm.
Đại học Quốc gia TPHCM tăng cường số chuyến để tránh quá tải giờ cao điểm (Ảnh: VNUHCM).
Theo đó, 13 phương tiện có sức chứa 80 chỗ đang hoạt động trên tuyến xe buýt số 8 tại Bến xe buýt Khu A được điều động qua Bến xe buýt Khu B, hỗ trợ vận chuyển sinh viên từ KTX đến các trường và khu chức năng trong Khu Đô thị Đại học Quốc gia TPHCM
Cùng với tuyến số 8, các tuyến xe buýt số 53, 99 và 170 tại khu vực trước KTX Khu B được điều động linh hoạt theo tình hình thực tế, nhằm kịp thời đưa sinh viên đến trường và các điểm dừng dọc tuyến.
Lộ trình tăng cường gồm: Bến xe buýt Khu B, Đại học Quốc gia TPHCM - đường Trần Đại Nghĩa - đường Mạc Đĩnh Chi - đường Nguyễn Du - đường William Shakespeare - Quảng trường Sáng Tạo - đường Tạ Quang Bửu - đường Thánh Gióng - đường Nguyễn Bỉnh Khiêm - đường Nguyễn Hiền.
Bên cạnh tuyến số 8, biểu đồ chạy xe của tuyến 170 cũng được điều chỉnh theo hướng tăng tần suất hoạt động vào giờ cao điểm buổi sáng.
Đặc biệt, phương tiện dự phòng được bố trí để sẵn sàng điều động khi lượng hành khách tăng đột biến. Giải pháp này nhằm hạn chế tình trạng sinh viên phải chờ lâu, đồng thời giảm nguy cơ quá tải cục bộ trên các tuyến xe.
Sau khi phương án được triển khai, Trung tâm Dịch vụ và Xúc tiến đầu tư Đại học Quốc gia TPHCM sẽ tiếp tục phối hợp Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TPHCM theo dõi tình hình vận hành và nhu cầu đi lại thực tế. Từ đó, các đơn vị có cơ sở kịp thời đề xuất, điều chỉnh giải pháp phù hợp trong thời gian tới.
Việc tăng cường phương tiện vào giờ cao điểm không chỉ nhằm giải quyết tình trạng quá tải trước mắt mà còn hướng đến nâng cao khả năng đáp ứng của hệ thống giao thông công cộng tại Khu đô thị Đại học Quốc gia TPHCM, phục vụ nhu cầu học tập, làm việc và sinh hoạt hằng ngày của sinh viên, giảng viên, viên chức.
