Gửi bình luận
Trong ngày làm việc cuối cùng của Kỳ họp thứ X, HĐND TP HCM khóa X đã thông qua chủ trương điều chỉnh quy mô và nguồn vốn để triển khai thực hiện cao tốc TP HCM - Mộc Bài theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Hướng tuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài (CT 31). 
Đến nay, UBND TP HCM đề xuất HĐND xem xét, chấp thuận đầu tư giai đoạn 1 có quy mô đáp ứng 6 làn xe; giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch hoàn chỉnh của đường cao tốc; tăng chiều dài toàn tuyến lên khoảng 51 km. Tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) cũng được đề xuất tăng lên 21.527 tỷ đồng
UBND TP HCM vừa qua có văn bản gửi UBND tỉnh Bình Dương về hướng tuyến đường vành đai 4 TP HCM phạm vi kết nối giữa TP HCM và tỉnh Bình Dương.
Theo đó, UBND TP HCM thống nhất phương án giữ nguyên hướng tuyến (đoạn tuyến kết nối với cầu Phú Thuận phía tỉnh Bình Dương); vị trí kết nối giữa hai dự án thành phần đường vành đai 4 TP HCM (trên địa bàn TP HCM và tỉnh Bình Dương) tại trước mố cầu Phú Thuận vượt sông Sài Gòn thuộc địa phận xã An Tây, TX Bến Cát, tỉnh Bình Dương.
Ngày 14/7, tại xã Long Phước, huyện Long Thành, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã khởi công xây dựng công trình hệ thống giao thông kết nối tuyến số 1 và tuyến số 2 của Dự án thành phần 3 - các công trình thiết yếu trong cảng hàng không thuộc Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) giai đoạn 1.
Tuyến chính số 1 dài 4,3 km với vận tốc thiết kế đạt 80 km/h theo tiêu chuẩn đường chính đô thị được triển khai từ ranh phía Tây của sân bay Long Thành đến quốc lộ 51.
Hướng tuyến hai đường kết nối sân bay Long Thành. (Ảnh: UBND tỉnh Đồng Nai). 
Tuyến chính số 2 dài 3,5 km với tiêu chuẩn đường cao tốc cùng vận tốc thiết kế đạt 100 km/h nằm trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn giữa cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và là tuyến đường rất quan trọng tạo thành hệ thống kết nối cho sân bay Long Thành.
UBND TP Hà Nội vừa có quyết định phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường từ đê sông Cà Lồ qua trục chính thôn Xuân Nộn và thôn Đường Nhạn, huyện Đông Anh, Hà Nội.
Tuyến đường này sẽ bao gồm 2 nhánh, nhánh 1 qua trục chính thôn Xuân Nộn và nhánh 2 qua trục chính thôn Đường Nhạn.
Trong đó, nhánh 1 có chiều dài 1,25 km, điểm đầu giao với đê sông Cà Lồ, điểm cuối giao đường phía nam thôn Xuân Nộn. Nhánh 2 có chiều dài 1,62 km, điểm đầu giao với đê sông Cà Lồ và nhánh 1 nên trên, điểm cuối giao với đường phía đông thôn Đường Nhạn.
