Gửi bình luận
Theo India Today, phương tiện này có thể bay cao tới 100 m, tức gấp 4 lần so với chiếc trực thăng Sao Hỏa Ingennuity của NASA.
Nếu thành công, phương tiện của Ấn Độ có thể là thiết bị quan sát tầm thấp duy nhất hoạt động ở Sao Hỏa vào thời điểm nó được phóng, bởi Ingenuity đã "chết" đầu năm nay sau khi hỏng cánh quạt.
Trước đó, Ấn Độ từng phóng lên Sao Hỏa tàu quỹ đạo Mangalyaan vào năm 2013, hoạt động suốt 8 năm quanh hành tinh này.
Cuộc chạy đua lên không gian của Ấn Độ ngày càng tích cực, với thành công lớn nhất gần đây là tàu đổ bộ Mặt Trăng Vikram, có thể nói là thành công nhất trong các tàu đổ bộ gần đây.
| Một số quốc gia khác cũng nỗ lực hạ cánh trên Mặt Trăng trong năm 2023-2034 nhưng không may mắn như Ấn Độ. Tàu Luna-25 của Nga đâm thẳng vào Mặt Trăng. Nhật Bản mất một tàu tư nhân, còn tàu thứ 2 của Cơ quan Thám hiểm hàng không vũ trụ Nhật Bản (JAXA) thì bị lộn ngược khi đáp nên sứ mệnh không được toàn vẹn. Sau tàu Peregrine thậm chí chưa bay đến Mặt Trăng đã phải vòng về Trái Đất "tự sát" trong bầu khí quyển, Mỹ đã đáp thành công tàu Odysseus sau khi vượt qua một số trục trặc về định vị và hệ thống liên lạc. Tuy nhiên, tàu Odysseus đang ở trên Mặt Trăng trong trạng thái lật nghiêng vì bị... vấp ngã khi hạ cánh. Công ty Intuitive Machines - hãng sản xuất tàu Odysseus - hôm 24-2 cho biết tàu vẫn hoạt động và pin Mặt Trời vẫn được sạc đầy nhưng cho đến nay vẫn chưa có thông tin cụ thể về những tác động có thể xảy ra với sứ mệnh sau cú vấp ngã này. |
