Gửi bình luận
“Trảm nhà thầu” yếu kém ngay tại công trường, ngay trong chuyến thị sát đầu tiên. Chỉ một chi tiết này thôi đã cho thấy sự quyết đoán, mạnh mẽ, nói được làm được từ một tư lệnh ngành.
Dù các nhà thầu trình bày khó khăn: Từ thiếu đất đắp nền, biến động giá nguyên vật liệu, bão lũ thiên tai cho đến đại dịch COVID-19, nhưng không thể không nói đến nguyên nhân chủ quan là sự đủng đỉnh, là việc không huy động đủ máy móc, thiết bị, nhân lực, nguồn lực tài chính để thi công ngay từ đầu. Cả Ban quản lý dự án nữa, cũng không chỉ đạo, đốc thúc, báo cáo sớm.
Và những nguyên nhân chủ quan đó chỉ có thể khắc phục bằng việc loại ra ngoài những yếu kém, kể cả những cái ghế nữa.
Thủ tướng, vừa xong nhắc tới 470.000 tỉ mà Chính phủ đã dành cho các dự án, công trình giao thông. Và Thủ tướng cũng yêu cầu “không nói chung chung” trong việc làm rõ trách nhiệm những tập thể, cá nhân gây chậm trễ các dự án công trình, từ bộ, ngành cho đến địa phương.
Số vốn đầu tư cho giao thông rất lớn. Và cũng sẽ lãng phí khủng khiếp nếu không chấm dứt được căn bệnh chậm tiến độ.
Sự mạnh mẽ, quyết đoán, dám nói dám làm của ông Thắng hôm nay có lẽ chính là một trong những liều thuốc hữu hiệu cho căn bệnh trọng này.
