Gửi bình luận
Phương án phân luồng trên đã được Cục Đường bộ Việt Nam xem xét, thống nhất.
 |
| Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh sẽ bổ sung biển báo cấm một số phương tiện chạy trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn trước 4/4. |
Ngày 1/4, ghi nhận của PV Báo GD&TĐ ở điểm đầu cao tốc Cam Lộ - La Sơn ở huyện Cam Lộ (tỉnh Quảng Trị), chưa thấy biển báo cấm các loại xe đầu kéo, xe tải từ 6 trục, xe khách trên 30 chỗ, xe giường nằm đi vào cao tốc.
Theo Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh, đơn vị đang chốt phương án để trong 2 ngày tới, nhà thầu sẽ cắm biển báo cấm, biển báo hướng dẫn ở các nút giao ra vào tuyến Cam Lộ - La Sơn và các đoạn tuyến kết nối với cao tốc.
Đại diện Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, việc cắm biển báo cấm và biển hướng dẫn sẽ hoàn thành trước 4/4.
Theo phương án phân luồng giao thông của Cục Đường bộ Việt Nam, việc cấm một số phương tiện đi vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn khiến tỉnh Quảng Trị lo ngại, các phương tiện có tải trọng lớn sẽ đi vào quốc lộ qua thành phố, nguy cơ tai nạn giao thông tăng cao.
 |
| Từ khi đưa vào khai thác, cao tốc Cam Lộ - La Sơn bộc lộ một số bất cập, xảy ra nhiều vụ TNGT. |
Trong khi đó, Quốc lộ 1 đoạn qua TP Đông Hà (tỉnh Quảng Trị) là trung tâm hành chính của tỉnh nhưng đến nay chưa có đường tránh.
Khi các phương tiện liên tỉnh đi qua TP tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông rất cao, nhất là vào giờ cao điểm.
Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Trị cho biết, từ khi cao tốc Cam Lộ - La Sơn đưa vào khai thác đã giảm lưu lượng phương tiện qua TP Đông Hà. Nhờ vậy, năm 2023, tỉnh Quảng Trị giảm được đã cả 3 tiêu chí do tai nạn giao thông gây ra.
Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Trị đã đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu phương án phân luồng giao thông theo thời gian phù hợp để giảm áp lực lưu lượng phương tiện lên Quốc lộ 1 đoạn phía Nam tỉnh Quảng Trị.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài hơn 98km đi qua 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế, ở giai đoạn 1 chỉ làm 2 làn xe. Từ khi đưa vào sử dụng, cao tốc này bộc lộ bất cập, xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Sau khi xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức cuộc họp với các đơn vị liên quan, xem xét phương án phân luồng giao thông và đi đến quyết định trên.
