Gửi bình luận
Theo Thủ tướng Nga, thực tế cho thấy việc sử dụng máy bay không người lái đã giúp tăng hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp. Ví dụ trong lĩnh vực năng lượng, nguy cơ tai nạn đã giảm 87% nhờ sử dụng máy bay không người lái giám sát đường dây điện.
Ở lĩnh vực nhiên liệu, chi phí cho máy bay tuần tra đường ống dẫn khí đốt đã giảm 66% và thời gian tuần tra đã giảm tới 70%.
Nhiều lĩnh vực khác cũng ghi nhận hiệu quả tương tự, trong đó có lĩnh vực xây dựng, kiểm kê đất đai, thăm dò địa chất, giám sát môi trường...
Trả lời phỏng vấn bên lề Diễn đàn Kinh tế Phương Đông (EEF), ông Ykov Sergienko - Giám đốc điều hành doanh nghiệp Ykov & Partners cho biết, mức đầu tư vào ngành công nghiệp máy bay không người lái ở Nga trong vòng 3 đến 6 năm tới có thể đạt 1.000 tỷ rúp.
Mức đầu tư vào ngành công nghiệp máy bay không người lái ở Nga trong vòng 3 đến 6 năm tới có thể đạt 1.000 tỷ rúp. Ảnh: TASS
"Chúng tôi hiện đang bắt đầu một dự án quốc gia mới về máy bay không người lái, và cả một ngành công nghiệp lớn đang được xây dựng ở đây... Theo nhiều ước tính khác nhau, mức đầu tư tiềm năng cho ngành này có thể lên tới 1.000 tỷ rúp, trong khoảng thời gian từ 3 - 6 năm" - Ông Sergienko nói.
"Hiệu suất của ngành nông nghiệp, độ tin cậy của cơ sở hạ tầng tuyến tính, độ an toàn của lưới điện... tất cả sẽ được kết nối với máy bay không người lái và với cả một ngành công nghiệp mới" - Ông Sergienko cho biết thêm.
Khách hàng của ngành công nghiệp máy bay không người lái trước mắt sẽ là công ty Đường sắt Nga, Tập đoàn điện lực, tập đoàn dầu khí Gazprom, các cơ sở nông nghiệp.
Trước đó, theo Phó Thủ tướng thứ nhất của Nga Andrei Belousov, 300 tỷ rúp dự kiến sẽ được phân bổ cho dự án quốc gia tương ứng trong giai đoạn 2024-2026. Bên cạnh đó, trong năm 2024, Nga có kế hoạch cho ra lò ngay 18.000 máy bay không người lái cỡ lớn và cỡ vừa, chưa kể những chiếc có trọng lượng dưới 1kg.
Dự kiến, ngành công nghiệp mới sẽ mất khoảng 6,5 năm để phát triển hoàn thiện. Ông Belousov khẳng định, sản phẩm của Nga có chất lượng vượt trội và không thua kém gì sản phẩm nước ngoài, đã đạt tới (thậm chí vượt) đẳng cấp thế giới.
