Thông tin mới vụ sạt lở bờ kênh Thanh Đa

Theo Sở GTVT TPHCM, hiện tại tuyến đỉnh kè ở khu vực đã chuyển vị ra phía kênh theo phương ngang. Ảnh: CTV

Với kết quả quan trắc, theo dõi từ ngày 24/6 đến ngày 8/7 cho thấy, tuyến đỉnh kè đã chuyển vị ra phía kênh theo phương ngang (vị trí xa nhất) khoảng 1,89m so với tim tuyến kè thiết kế.

Bên cạnh đó, hành lang kè bị lún là khoảng 1,26m so với cao độ hành lang mặt kè thiết kế. Phạm vi khu vực sạt lở với chiều dài khoảng 168m dọc theo tuyến kè, rộng 15m từ đỉnh kè vào trong bờ.

Sở GTVT nhận thấy độ lún và chuyển vị đỉnh kè quá lớn đã làm mất ổn định công trình, phá vỡ các kết cấu chính, theo thời gian diễn biến sạt lở hết sức phức tạp, ảnh hưởng trực tiếp đến các nhà dân sống dọc theo tuyến kè.

Nhằm đảm bảo tính mạng và tài sản người dân nằm trong khu vực sạt lở nguy hiểm nêu trên, Sở GTVT báo cáo UBND TPHCM xem xét, chỉ đạo một số nội dung.

Cụ thể, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự - Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn TPHCM (Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn) được giao chủ trì, phối hợp các cơ quan có liên quan kiểm tra, có biện pháp xử lý thích hợp, nhằm phòng tránh thiệt hại cho người dân tại khu vực nêu trên.

Giao UBND quận Bình Thạnh, UBND phường 25 (quận Bình Thạnh) tiếp tục theo dõi sát sao diễn biến lún sụt tại khu vực; triển khai rào chắn, cảnh báo không cho người, phương tiện qua lại trong khu vực có nguy cơ sạt lở, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho tính mạng và tài sản của người dân.

Sở GTVT TPHCM cũng đề xuất UBND TP giao cho Sở chỉ đạo Trung tâm Quản lý Đường thủy tổ chức lựa chọn đơn vị có chức năng để thực hiện khảo sát, quan trắc, đánh giá nguyên nhân sạt lở và khả năng chịu lực công trình để đề xuất giải pháp khắc phục sạt lở trong vòng 10 ngày sau khi được sự chấp thuận của UBND TP.