Gửi bình luận
Đại diện Tổng công ty quản lý bay Việt Nam vừa thông tin các nội dung liên quan về sự cố máy bay Eva Air móp cánh khi đâm trúng trụ đèn ở sân bay Tân Sơn Nhất vào chiều 3/7.
Trao đổi với PV VietNamNet chiều nay, đại diện Tổng công ty quản lý bay Việt Nam cho hay: Theo quy trình, máy bay lăn ra/lăn vào hay đang bay trên đường bay, thay đổi mức bay (độ cao) thì đều nhận được thông tin từ kiểm soát viên không lưu. Lúc này, tổ lái sẽ đáp lại thông tin tiếp nhận để thực hiện. Nội dung này được nhắc lại nhiều lần nhằm đảm bảo hành trình được an toàn.
“Trong sự cố hàng không hôm qua, kiểm soát viên không lưu đã cấp huấn lệnh, hướng dẫn lộ trình di chuyển, phi công Eva Air (hãng hàng không quốc tế của Đài Loan - Trung Quốc) cũng xác nhận nghe tốt, quan sát rõ”, vị đại diện Tổng công ty quản lý bay Việt Nam nhận định.
Sau khi sự việc xảy ra, phía Tổng công ty đã có báo cáo ban đầu gửi Cục Hàng không Việt Nam. Về nguyên nhân dẫn đến sự cố, Cục vẫn đang xác minh, làm rõ.
Hiện trường sự cố hàng không chiều qua tại sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: TIA
Theo báo cáo của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TIA), sự cố hàng không xảy ra lúc 16h04 hôm qua (3/7). Máy bay Boeing 777 số hiệu BR396 của hãng Eva Air mang số hiệu BR396 từ sân bay Tân Sơn Nhất đi sân bay quốc tế Đào Viên (Đài Loan, Trung Quốc), trong lúc lăn ra đường băng đã "đi nhầm" vào bến đậu làm hư hỏng cột đèn chiếu sáng và làm móp cánh trái máy bay.
Máy bay Eva Air bị móp cánh. Ảnh: TIA
Vụ việc đã được TIA nhanh chóng cùng các đơn vị liên quan phối hợp xử lý, lập biên bản để làm cơ sở báo cáo cơ quan quản lý nhà nước.
Theo TIA, tại thời điểm vụ việc xảy ra, tình hình sân đường, sơn tín hiệu, biển báo của Cảng bảo đảm an toàn khai thác. Hành khách trên máy bay đều an toàn sau vụ va chạm. Vụ việc không làm ảnh hưởng đến hoạt động khai thác tại Cảng.
