Gửi bình luận
Lãnh đạo huyện Cần Giuộc cho biết, hiện tại, việc kết nối giao thông bằng đường bộ giữa khu vực vùng thượng và vùng hạ của huyện còn nhiều hạn chế, chỉ có một điểm kết nối trên Đường tỉnh 830 thông qua cầu Thủ Bộ nối xã Long An và xã Long Phụng.
Vị trí này nằm cách xa khu vực trung tâm của huyện, làm cho tính kết nối liên vùng bị hạn chế, gây khó khăn cho việc đi lại, giao thương, vận chuyển hàng hóa. Hoạt động của bến phà Tân Thanh hiện tại và lâu dài không thể đáp ứng được nhu cầu phát triển của địa phương.
Sau khi hoàn thành, đưa công trình vào sử dụng sẽ cụ thể hóa định hướng quy hoạch phát triển giao thông của tỉnh, huyện; bảo đảm kết nối giao thông đường bộ được liên tục, thông suốt từ trung tâm huyện đến các xã vùng hạ, giảm áp lực lưu thông qua cầu Thủ Bộ.
Đại diện Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng huyện Cần Giuộc thông tin, tổng chiều dài cầu 417 m, bề rộng toàn cầu 8 m, đường dẫn vào cầu có tổng chiều dài 184 m, tải trọng trục thiết kế 10 tấn, mặt đường láng nhựa và hệ thống chiếu sáng với tổng mức đầu tư công trình 150 tỷ đồng bằng nguồn ngân sách địa phương. Đến nay, công trình cơ bản hoàn thành, dự kiến khánh thành vào ngày 30/8.
Thực hiện kết nối đồng bộ tại tất cả địa phương trong huyện và khu vực giáp ranh TP HCM, huyện chủ động kiến nghị UBND tỉnh giao cho huyện tự cân đối ngân sách đầu tư công trình cầu bắc qua sông Cần Giuộc cũng như một số công trình giao thông trọng điểm khác.
