Gửi bình luận
Không giống như radar thông thường sử dụng phản xạ của sóng vô tuyến để tìm kiếm mục tiêu, IRST sử dụng tín hiệu nhiệt tỏa ra từ mục tiêu để phát hiện. Máy bay tàng hình được thiết kế để các radar thông thường khó phát hiện nhưng bức xạ hồng ngoại của máy bay chỉ có thể được giảm bớt, chứ không thể loại bỏ hoàn toàn
Tuy nhiên, theo tờ Hoàn Cầu, điều này không có nghĩa là chiến đấu cơ thế hệ 4,5 như F-16V có thể đối đầu một cách ngang cơ với tiêm kích J-20 trong điều kiện chiến đấu thực tế.
Giới hạn của IRST là phạm vi khóa mục tiêu ngắn hơn radar thông thường, trong khi tiêm kích J-20 có thể phát hiện máy bay F-16 từ rất xa, Wei Dongxu, chuyên gia quân sự ở Bắc Kinh, nói trên tờ Hoàn Cầu hôm 24/8.
"Kịch bản chiến đấu cơ F-16 trang bị hệ thống IRST đối đầu với tiêm kích J-20 là không thực tế. Bởi mẫu máy bay này chỉ phù hợp tấn công các mục tiêu trên mặt đất và đóng vai trò hỗ trợ trong không chiến", ông Wei nói.
F-16 là chiến đấu cơ hiện đại nhất mà Đài Loan sở hữu. Nhưng mẫu máy bay đa năng này chỉ được trang bị một động cơ còn tiêm kích J-20 của Trung Quốc được trang bị hai động cơ nhằm tạo ưu thế trong không chiến.
Một chuyên gia quân sự Trung Quốc khác nói trên tờ Hoàn Cầu rằng, các chiến đấu cơ F-16V của Đài Loan thậm chí có thể chưa kịp cất cánh đã bị phá hủy trên mặt đất bởi các vũ khí tấn công chính xác tầm xa, nếu xung đột nổ ra giữa hai bờ eo biển.
"Ngay cả khi F-16 của Đài Loan có thể cất cánh, tiêm kích J-20 được máy bay cảnh báo sớm KJ-500 hỗ trợ, với khả năng phóng tên lửa PL-15 vượt tầm nhìn sẽ khiến chiếc F-16V không có cơ hội tiếp cận đủ gần để sử dụng hệ thống IRST", chuyên gia giấu tên cho biết.
Ngoài ra, Trung Quốc đã trang bị hệ thống tương tự như IRST bên trong hầu hết các mẫu chiến đấu cơ. F-16V của Đài Loan chỉ có thể được trang bị hệ thống IRST theo cách gắn ngoài, do đó mức độ hiệu quả bị giảm, theo tờ Hoàn Cầu.
