Gửi bình luận
Trên tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, theo hướng từ Bắc vào Nam, đầu tiên là cầu Xuân Dương 1, đến cầu Xuân Dương 2, qua hầm Thần Vũ là cầu Thần Vũ 2 và cuối cùng là cầu Ồ Ồ. Để làm cầu, một số vị trí đơn vị thi công đã phải san cả vạt đồi.
Cầu Xuân Dương 1 có chiều dài 880,4m với 22 nhịp dầm Super T. Cầu Xuân Dương 2 có chiều dài cầu 808,4m với 20 nhịp dầm Super T. Cả 2 cầu nằm ở địa phận xã Diễn Phú, huyện Diễn Châu, Nghệ An.
Kỹ sư Thái Bá Lực, Chỉ huy trưởng của Công ty TNHH Hòa Hiệp cho biết, địa chất qua khu vực cầu Xuân Dương 2 khá yếu, trong khi theo thiết kế ban đầu, cọc khoan nhồi ngắn. Sau đó, thiết kế được điều chỉnh, cọc khoan nhồi được khoan xuống sâu hơn, có cọc đến âm 40m.
“Chúng tôi đã từng thi công rất nhiều cầu theo thiết kế dầm Super T nên chủ động hoàn toàn. Để thi công trên cao, ngoài con người, đơn vị đã huy động rất nhiều máy móc, thiết bị hiện đại như xe trộn bê tông, máy bơm bê tông, cần cẩu… công suất lớn. Bên cạnh chất lượng thì cũng rất chú trọng đến an toàn lao động”, kỹ sư Lực nói.
