Gửi bình luận
Ông Cường dẫn ví dụ trữ lượng các mỏ đá đã khảo sát lên tới 280 triệu m3, trong khi nhu cầu cho dự án chỉ là hơn 7,5 triệu m3. Tuy nhiên, khó khăn chính là cự ly vận chuyển đá đến vị trí thi công xa 50 - 80 km.
Về vấn đề mỏ vật liệu phục vụ thi công dự án, Bí thư Thành ủy Hà Nội khẳng định sẽ báo cáo, đề xuất và kiến nghị với Thủ tướng cho phép mở rộng địa bàn các tỉnh, thành phố có mỏ vật liệu đáp ứng yêu cầu, ngoài Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh.
Đồng thời, kiến nghị cho phép nhà thầu bổ sung thực hiện xây lắp trong dự án thành phần 3 (đối tác công tư - PPP) cũng được hưởng các chính sách đặc thù liên quan đến vật liệu xây dựng như các nghị quyết của Chính phủ.
Bên cạnh đó, Ban chỉ đạo thống nhất giao cho tư vấn làm việc với các địa phương để lên phương án về mỏ vật liệu xây dựng phục vụ thi công dự án; trong đó cụ thể về từng mỏ, từng vị trí, công suất, sản lượng theo tiến độ. Nguyên tắc là đảm bảo ưu tiên các mỏ gần nhất, dễ khai thác nhất và quan trọng là giá rẻ nhất.
Về đề nghị của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho phép thay đất bằng cát trong thực hiện phương án đắp bao, Bí thư Hà Nội yêu cầu đơn vị tư vấn xem xét, thẩm định và đề xuất UBND thành phố quyết định theo thẩm quyền.
Trước đó, tại buổi làm việc với Huyện ủy Hoài Đức vào ngày 6/4, TP Hà Nội đã lựa chọn Hoài Đức là một điểm khởi công dự án vành đai 4 trong thời gian tới.
